Министър Нанков скри кой е подправил пробите от асфалта на пътя в Своге
След смъртта на 17 души властта обещава да вземе "крути мерки" за качеството на шосетата
Във вторник строителният министър Николай Нанков хвърли "бомбата", че смъртоносната отсечка край Своге е била направена с "недопустим" асфалт и че това е било прикрито с фалшифициране на документи. В сряда обаче Нанков отказа да уведоми обществото кой е фалшификаторът, само намекна, че следите водят към частна лаборатория за изследване на строителни материали, ситуирана в Стара Загора. В същия град е и седалището на злополучната компания "Трейс", натоварена от пътната агенция да рехабилитира отсечката край Своге.
Нанков отказа да коментира и мълвата, че въпросната лаборатория е свързана с "Трейс груп". "Възможно е да има", каза министърът, запитан не съзира ли опасен конфликт на интереси. „Досега не съм споменавал имена нито на фирми, нито на лаборатории. Те ще бъдат изнесени от процесуално-следствените органи. Това е тяхно задължение и няма как да навляза в този тип подробности”, измъкна се от конкретика Нанков, който предния ден напоително обясняваше на медиите, че старите проби, взети през 2014 г., показвали отлично качество на настилката, но скорошни изследвания разкрили, че асфалтът е примесен с варовик, от който пътят става "пързалка". От това министърът направи извода, че е имало подправяне на документи. И се оправда, че процедурата за ремонта на пътя била такава, че не изисквала държавната лаборатория към АПИ да проверява влаганите материали. Въпросът е защо експертите на пътната агенция са допуснали на бъдат "преметнати" с фалшиви проби и защо ресорното министерство откри, че асфалтът е "недопустим" едва сега, след като сигналите за некачествена настилка се трупат от 2015 г.
Строителният министър храбро се зарече, че ще бъдат проверени всички "участници в процеса с този случай", а те не били "един или двама". В списъка за проверки той подреди двете компании "Трейс груп" и "Мегахолд", строили отсечката, надзорниците, резидент инженера и др. "Предвиждаме и крути мерки, които ще обявим следващите дни. Няма да се спрем на една или две фирми, защото не е важно коя е фирмата“, закани се Нанков. Какви са крутите мерки, остава загадка. Разбра се само, че тепърва строителното министерство ще прави "доста сериозен мониторинг, да речем паспортизация на пътищата в България".
Предните дни ресорният министър и АПИ се оплакваха, че пет пъти са "молили" "Трейс Своге" да си оправи дефектите. В сряда се разбра, че двете фирми, участвали в ремонта, все пак са се ангажирали да поправят настилката. "Наистина това е след дъжд качулка. Не искам да си мисля, че трагичното събитие доведе до съвестта на някои хора", коментира по този повод Нанков. Самият той заговори за "крути мерки", след като 17 българи загинаха на път, за чийто некачествен ремонт АПИ плати 23 милиона лева.
можете да направите дарение през PayPal