Третото поколение на BMW Z4 Roadster беше сред най-очакваните автомобилни премиери на миналата година. Основната причина е, че то се разработваше с друг легендарен автомобил - Toyota Supra, което нямаше как да не предизвика интерес. Всъщност основната роля в направата и на двата автомобила имаше именно BMW, тъй като шасито и двигателите бяха разработвани от германските специалисти.
Резултатът вече е налице, а продажбите на роудстъра в Европа стартираха. Габаритите на новото BMW Z4 са дължина 4324 мм, широчина – 1864, височина – 1304 мм, и разстояние между двете оси 2470 мм. Така, ако бъде сравнен с предшественика си, новият модел на баварците е с 85 мм по-дълъг, със 74 мм по-широк и с 13 мм по-висок. Междуосието е намалено с 26 мм. Покривът разполага със система за електрическо управление, като се вдига или сваля за 10 секунди при скорост до 50 км/ч.
Дизайнът на кабриото подсказва, че този автомобил има спортни гени. Фаровете са разположени силно встрани и са вертикално оформени. Главните светлини са LED още в серийния вариант, а като опция се предлагат адаптивни LED фарове с Matrix функция за незаслепяващи дълги светлини и светлини за завой. Задната част е с хармонично интегриран спойлер, тесни LED светлини и дифузор.
Интериорът е изцяло ориентиран към водача, с насочени динамично напред линии и ясно структурирани блокове за управление. Редуцираните декоративни повърхности подчертават пуристкия характер на автомобила, а контурите на тапицериите на вратите продължават графичните елементи от профила на екстериора.
При премиерата си Z4 беше представена във версията M40i First Edition, която излиза в ограничен тираж и е предназначена само за отбрани клиенти. а след нея се появиха още три модификации на автомобила - sDrive20i Roadster, sDrive30i Roadster и M40i.
Вариантът Z4 sDrive20i разчита на 2.0-литров двигател с 4 цилиндъра и турбо, като мощността му е 197 к.с. Той е комбиниран с 8-степенна автоматична скоростна кутия, която предава мощността на водещите задни колела.
Следващата версия - sDrive30i, е получила същия мотор, но с увеличена мощност – 255 к.с. и 400 Нм. При нея предаването също е към задната ос, като ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5.2 секунди.
На върха на модела е Z4 M40i. Както и версията First Edition, е оборудван с 3.0-литров турбодвигател с 6 цилиндъра, чиято мощност е 340 к.с. (382 при First Edition) и 500 Нм. Това позволява на роудстъра да достигне 100 км/ч от място за 4.4 секунди.
Стандартното оборудване на новото BMW Z4 включва светодиодни фарове, кожен салон (може да бъде комбиниран с алкантара), адаптивно кормилно управление, система за внезапно спиране с разпознаване на пешеходци и функция за предупреждение за опасност при престрояване.
Като опции за модела се предлагат адаптивни фарове, покрив с цвят антрацит със сребрист ефект, активен круиз контрол с функция Stop & Go, разпознаване на пътните знаци, проекционен дисплей (за първи път се предлага при кабриолет), асистент за паркиране, информационно-развлекателен комплекс с нова операционна система BMW 7.0.
Новото BMW Z4 разполага и с разнообразни дигитални услуги, които са част от системата BMW ConnectedDrive. Сред тях са актуализация на навигационните карти и софтуера от разстояние, предупреждение за опасности на пътя благодарение на свързаността с други автомобили от марката. Предлага се и специален ключ (BMW Digital Key) за достъп до автомобила и стартиране на двигателя чрез смартфон.
В базовия си вариант роудстърът на баварците е оценен на 83 150 лв. Топ вариант с 6-цилиндров бензинов двигател струва 128 843 лв.
