Дни след като през миналата седмица цялото ръководство на "Холдинг БДЖ" подаде оставка, започна одит в "Пътнически превози", който се очаква да приключи до края на месеца. Това обяви вчера министърът на транспорта Росен Желязков пред Нова тв. Той подчерта, че има "невъзможност да се изпълнява графика" и че оптимизацията е неминуема. Така и не стана ясно какво точно ще се предприеме и дали не става дума за пореден път за орязване на влакове по губещи направления и за промени в разписанието.

Именно одит в БДЖ стана повод за поисканите от Желязков оставки на шефовете в холдинга. Той разказа, че служител на компанията пратил одита на ДАНС предварително, вместо това да направи ръководител на компанията. "Проблемите на БДЖ не са малко, те са свързани основно с обществените поръчки и планирането, както и със забавянето на ремонтите", обобщи министърът.

В края на миналата седмица Желязков призна, че комуникацията с вече бившите шефове на железниците е куцала. От думите му обаче излезе, че те все пак можело да получат втори шанс. "В никакъв случай прекратяването на договорите с директорите не е оценка за работата им. Но тя е основание в следващите дни да преценя поотделно дали да приема оставката на всеки един от тях", добави Желязков, въпреки че самият той е поискал ръководството на БДЖ да си тръгне.

В БОКСА

По повод окаяната ситуация в БДЖ транспортният министър коментира, че пътническите влакове имат нужда от ремонт, за да се гарантира сигурността на пасажерите. От 154 локомотива в движение 128 са с пробег на лимита си, което означава, че се нуждаят от ремонт. Рокади предстоят и в ръководния състав - освен със заменени кадри, занапред той ще бъде свит, коментира още Желязков.