Тол таксите ще са между 25 и 39 ст. за километър. Това стана ясно по време на първото заседание на на Консултативния съвет за обхвата и цените на тол системата. Зам.-министърът на регионалното развитие Николай Нанков поясни, че са се спрели на един от 13-те варианта, предоставени от консултанта по проекта - Световната банка.

„По него максималната ставка за тежкотоварен автомобил е 0.39 лв. за камиони над 12 т, с екологичен клас Евро 0 и 0.25 лв. за Евро 6“, каза Нанков. Той добави, че на заседанието е коментирана и темата с обхвата на пътищата, като вече има почти 50% дотиране на обхвата. „Говорим за около 6000 км на база на интензивността на трафика, основно на транзитния такъв, а и не само. Говорим за пътища, магистрали, първи и частично втори клас“, каза Николай Нанков и допълни, че за второкласните пътища ще се направи още по-детайлен анализ с превозвачите, за да се прецени доколко могат да бъдат редуцирани.

Според първоначалния вариант в обхвата на тол системата трябваше влизат всички второкласни, та дори и третокласни пътища.

Автобусите, превозващи пътници по редовните линии, най-вероятно ще бъдат освободени от тол такси. Докато автобусите, извършващи служебни или случайни превози, ще са в нейния обхват. Това разграничение се налагало, защото автобусните превозвачи, които имат общински договори, имали "социална функция", а договорите им са за няколко години, като там няма как да има смяна на цените.

Зам.-министърът уточни, че през първата година от стартирането на тол системата тя трябва да носи около 600 млн. лв. приходи. Първоначално държавата очакваше около 1 млрд. лв. на година.

Все още не е ясно и кога реално ще стартира системата - тестовете трябва да започнат от 16 август, а според промяна в закона, внесена от ГЕРБ, тол системата трябва да заработи реално от март 2020 г.