Малък двумоторен самолет Beechcraft е прелетял ниско и е нарушил въздушното пространство вероятно на цели 7 държави. Основната версия, по която разследващите работят, е, че летателният апарат е бил откраднат.

Самолетът е навлязъл във въздушното пространство на България на 8 юни около 19,09 часа, съобщиха от Министерството на отбраната. Преди това е бил прехванат от унгарските военновъздушни сили, a в Румъния от румънски и американски самолети F-16, базирани в авиобаза Фетеш.

„Уточняваме, че въпросният самолет, който се е разходил в румънското въздушно пространство по маршрута Орадя – Карансебеш – Дробета Турну Северин, не е показал враждебно или опасно поведение. В нито един момент пилотът на самолета обаче не е отговорил на опитите за установяване на радиовръзка, нито пък на визуалните сигнали, предавани от прехващащия военен самолет, съгласно международните норми“, се казва в комюнике на Министерството на отбраната на Румъния.

В същото време Би Ти Ви цитира изявление на директора на летището в Дебрецен, Унгария, от което става ясно, че на тяхна територия машината е кацнала на малко спортно летище. Слезли 5-6 души и заредили гориво в туби. Унгарската полиция опитала да ги спре, но екипажът успял бързо да излети отново. Телевизията изчислява, че самолетът вероятно е прелетял през цели 7 държави, щом е излетял от Литва. 

След навлизането на самолета в България при сложни хидро-метеорологични условия са задействани Военновъздушните сили. Военният министър Драгомир Заков потвърди, че самолетът е прелетял през Словакия, Унгария, Румъния, замалко е бил в Сърбия и след това е навлязъл в българското въздушно пространство, като веднага е засечен от изтребители. "В нито един момент самолетът не беше заплаха за цивилна или военна инфраструктура в България. Летеше на ниска височина, тоест труден за прехващане от изтребители по този начин, но беше следен през цялото време. Локализиран е къде е кацнал и в момента МО извършва съответните действия за установяване на причините", увери Заков.

Министърът на вътрешните работи Бойко Рашков заяви още, че самолетът е кацнал на частен плац между Търговище и Шумен, където е намерен покрит с платнище. Тече разследване на хората в самолета и целта на полета, каза Рашков и посочи, че летателното средство е на 60 години. Според БНТ, след като самолетът влиза от Сърбия, каца за малко на старото летище в с.Инина, край Видин. Там е заредил гориво, което е оставено в туби. 

По-късно се намеси и прокуратурата. В специално съобщение, Апелативна прокуратура-Варна информира, че Окръжна прокуратура - Търговище ръководи действия по изясняване на случай с открит изоставен двуместен самолет на старо летище край града.

От държавното обвинение добавиха, че е образувано досъдебно производство срещу лице, „което незаконно завладее въздухоплавателно средство, намиращо се на земята или в полет". За това престъпление е предвидено наказание лишаване от свобода до десет години. Предстои извършването на оглед, както и събиране на данни относно движението на летателното средство по международна линия, добавя прокуратурата. Според държавното обвинение самолетът е открит днес при обход на възможни места за кацане в област Търговище. Според наличните до момента данни машината е излетяла от Унгария и е прелетял през Сърбия и Румъния без одобрен летателен план.

ХРОНОЛОГИЯ

Според наличните към момента данни самолетът е излетял от района на Дебрецен, Унгария, около 17.30 ч., без да има одобрен полетен план и без да е стартирал електронните средства за идентификация от типа транспондер.

Самолетът е засечен в унгарското въздушно пространство от два военни самолета на унгарските ВВС тип JAS 39 Gripen в 17.38 часа. Лекият самолет не реагирал на радиоразпити или визуалните сигнали от военните самолети.

Около 17,49 ч. самолетът навлязъл във въздушното пространство на Румъния, в района на Орадя, придружен от двата унгарски военни самолета. Румъния и Унгария имат трансграничното споразумение за охрана на небето.

В 17.58 ч. унгарските самолети се върнали в базата, като двуместният самолет е бил поет от два самолета F-16 на ВВС на САЩ, разположени в 86-та авиобаза Фетеш, които изпълнявали патрулна мисия във въздушното пространство на Румъния.

Мисията на двата американски самолета беше сходна - радиоразпитване, визуална идентификация и ескортиране на целевия самолет.

В 18.36 часа американските самолети се върнали в 86-та авиобаза, като мисията на авиополицията била поета от два самолета F-16 на румънските ВВС, излитащи от същата авиобаза.

Румънските военни самолети прехванали двумоторният самолет в 18,42 ч. и продължили мисията по разпит и ескорт. Самолетът "мишена", който продължил да не реагира на радио и визуални сигнали, около 19.00 часа навлязъл в сръбското въздушно пространство в район между Дробета Турну Северин и Корбово.

Около 19,09 ч. самолетът преминал във въздушното пространство на България. Двата румънски самолета F-16 изпълнили мисията си и се върнали във Фетеш около 19.46 ч.", се казва още в съобщението на румънското министерство.

Самолетът на летището в Търговище е обявен е за продан в британски сайт

Самолетът с литовска регистрация, който беше открит на пистата на аерогара „Търговище“ край Буховци след като прекоси 7 източноевропейски държави е 60-годишен Piper PA-23-250 Aztec, съобщава OFFNеws. Машината фигурира за продажба в британски сайт за авиационна техника.

Самолетът, който е тръгнал от Литва и е кацнал в Буховци е 6-местен. Това обяснява и твърденията на шефа на спортното летище в Хайдусобосло, който твърди, че от самолета, кацнал за десетина минути без разрешение на унгарското летище, са слезли 4-5 души, които са се суетели около машината, заредили са гориво с туби от кабината и са продължили. В четвъртък със самолета се извършваха следствени мероприятия, машината беше проверена от екип сапьори, търсени са биологичен материал и отпечатъци, а полицейски кучета са търсили следи от наркотици във въздухоплавателното средство.

Машината Piper PA-23-250 Aztec е произведена в САЩ през 1962 година със сериен номер 27-2250. Между юли 1985 и март 2006 година е летял с швейцарска регистрация HB-LOO, преди това е бил регистриран като N5221Y, F-OBZY, F-BMSF, F-GDAG. Впоследствие лети под литовски флаг с опознавателен номер LY-LOO поне от 2009 година, когато е сниман от спотъри. В момента има все още актуална обява за продажба на самолета в британски сайт, а снимките, които е представил купувачът са качени на сайта през юни 2020 г.. Обявената цена е 35 хиляди долара. Посочено е, че двигателят е Lycoming O-540-A1D5 с капитален ремонт, правен през 2010 година и в обявата пише още, че и двигателят и самолетът са в добро състояние. От друга обява, обновена за последно през януари т. г. става ясно, че самолетът е регистриран в петия по големина град в Литва Паневежис. Като продавач на самолета в обявата е посочен 72-годишният летец капитан Брониус Заронскис, бивш командир на авиационната ескадрила в Паневежис, а впоследствие ръководител на аероклуба в града.