Бившият директор на Формула 1 Бърни Екълстоун посъветва Люис Хамилтън да не преминава във "Ферари". Още в последните месеци на миналата година се появиха слухове, че световният шампион може да подпише със "скудерията" след изтичането на договора му с "Мерцедес" в края на 2020 г. Самият Хамилтън призна, че е говорил с президента на "Ферари" Джон Елкан. Според Екълстоун британецът трябва да остане в "Мерцедес", не само заради това, че тимът му разполага с най-добрата кола.
"Ако аз съм на мястото на Люис, бих останал в "Мерцедес". Той се чувства добре там. Има човек, който прави всичко, за да го подкрепя (спортния директор на "Мерцедес" Тото Волф). Във "Ферари" няма да му се получи. Те са италианци. Той ще трябва да научи езика добре, за да знае какво говорят зад гърба му като за начало. Проблемът с всички италианци е, че те не искат да влизат в спор с никого. Ако някой върши работата си зле, вместо да му кажат "Оправи се или ще те оправя аз - искам резултати", те казват: "Нека се срещнем на вечеря и поговорим за това. Нека бъдем приятели." Ако аз бях шеф на "Ферари", бих взел Макс Верстапен. Той е бърз и се работи лесно с него. А ако разполагах с Люис, щях само да му казвам кога е следващото състезание и кога трябва да дойде. Извън това, щях да го оставя да прави каквото си иска. Щях да му намаля заплатата, но да го оставя да работи свободно със спонсори. "Мерцедес" се опитва да го ограничава малко, аз бих му дал пълна свобода", каза Екълстоун пред "Дейли Мейл".
35-годишният Хамилтън гони рекорда на Михаел Шумахер от 7 световни титли, но според Екълстоун не това трябва да е основната му мотивация да продължава: "Няма нужда да се притеснява дали ще има една титла повече от Шумахер или не. Ако иска да спре, не трябва да продължава само по тази причина. Трябва да продължи, ако иска да кара."
Попитан кой е най-добрият пилот, когото е виждал, 89-годишният Екълстоун отговори: "Ален Прост. Никога нямаше голяма подкрепа от тима. Стартът започваше и той беше сам. Трябваше да се грижи за гумите сам, за спирачките, а беше дяволски бърз. Беше близо до това да спечели още две титли и да има общо 6, но цифрите са без значение. Бих посочил и Нелсън Пикет, който се справи много добре в кола, която беше просто добре. Стърлинг Мос също, той трябва е в топ 4. И Хуан Мануел Фанджо - той свършваше работата. Люис е много добър. Топ 4 или топ 5, но е трудно да се каже този е по-добър от онзи. Люис разполага с най-добрата кола и най-добрия отбор. Най-добро от всичко."
Екълстоун критикува и ръководството на "Ферари" заради това, че не се възползва от ресурсите си и прави грешка, като оставя свободна битка на пилотите си - Себастиан Фетел и Шарл Льоклер. Бившият шеф на Формула 1 посъветва "скудерията" да смени директора си Матия Биното.
"Той не е лидер, той е инженер. Те имат нужда от човек, който може да накара хората да разберат, че когато нещо е казано, то се случва. Не може би. Или пък да има дискусия. Бих взел Флавио Бриаторе да управлява "Ферари". Флавио ще направи това, което направи в "Бенетон" и "Рено": да открадне най-добрите хора от другите отбори. Проблемът е, че в крайна сметка Флавио щеше да се държи така, че хората да мислят, че "Ферари" му принадлежи."
Екълстоун смята, че "Ферари" са показали предпочитание към Льоклер за сметка на Себастиан Фетел. Бившият директор на Формула 1 е приятел с Фетел и признава, че му дава съвети: "Той свърши лоша работа и му го казах. Завърши там, където заслужаваше - на пето място. "Ферари" фаворизираха Льоклер. Влюбиха се в пилот и стана трудно за другия. Много неща бяха срещу Себастиан. Мисля, че вече видяхме най-доброто от Льоклер. Той се справи добре и ще продължи да го прави, но не сме видели нещо изключително."
