F1 очаква икономически бум след идването на китайския пилот
Джоу Гуаню е призван да повиши интереса към състезанието в Шанхай и да привлече нови спонсори
Джоу Гуаню ще стане първият китайски пилот в историята на Формула 1.
За първи път в историята на Формула 1 в нея ще се състезава китайски пилот. 22-годишният Джоу Гуаню подписа с отбора на "Алфа Ромео" и по този начин зае последното вакантно пилотско място за сезон 2022.
Китаецът замести освободения Антонио Джовинаци, който изкара три сезона в тима и участва в 57 състезания. В тях италианецът влезе само 8 пъти в зоната на точките и събра общо 19.
"От съвсем малък мечтая да стигна максимално високо в този спорт и сега мечтата ми се сбъдва - коментира Джоу. - За мен е привилегия да започна кариерата си във Формула 1 - този отбор икона. Този тим е осигурил толкова много млади таланти в Гран при и сега моята мечта е реалност. Чувствам се подготвен за огромното предизвикателство, което е F1, при това редом до доказан талант като Валтери Ботас. Благодаря на "Алфа Ромео" за възможността. Догодина целта ще е да науча колкото може повече, колкото е възможно по-бързо."
Партньор на китаеца в "Алфа Ромео" ще бъде настоящият пилот на "Мерцедес" Валтери Ботас. В момента Джоу прави много добър сезон (трети за него) във Формула 2, където заема второ място в генералното класиране.
Решението на "Алфа Ромео" за привличането на този пилот, разбира се, не е само заради добрите му качества и неслучайно идва няколко седмици след като Формула 1 потвърди, че Гран при на Китай ще се завърне в календара през 2023 г. след 3-годишно прекъсване заради пандемията на коронавирус. Още повече че Джоу е от Шанхай, където ще се провежда състезанието.
Привличането му идва и в момент, в който усилено се говори за разширяването на Формула 1 на изток с нови състезания в региона. Бившият главен изпълнителен директор на F1 Чейс Кери и неговият наследник Стефано Доменикали често споменаваха Китай заедно със САЩ по отношение на пазарите, които искат да завладеят. И едно участие на китаец би било добра маркетингова стратегия.
Накратко: надеждата е, че Джоу ще има такова въздействие, което имаха Макс Верстапен в Нидерландия и Серхио Перес в Мексико. Да не забравяме подобния пример с баскетболиста Яо Мин, който подписа през 2002 г. с "Хюстън Рокетс" и това доведе до гигантски интерес към НБА в Китай.
YouTube"Мисля, че за компанията, за работата с настоящите спонсори, за останалите 9 отбора, за F1 като цяло това е огромна възможност - заяви шефът на тима на "Алфа Ромео" Фред Васьор. - Наистина е важно, ако искате да развиете отбора, но и за Формула 1 принципът е същият. Има смисъл да стъпите на нов пазар като Китай. И смятам, че Джоу ще бъде идеалният посланик за това, защото той се справи много добре в юношеските серии, много по-добре от всички китайски пилоти преди. Но знам отлично, че за него ще бъде предизвикателство, защото винаги е предизвикателство, когато се присъединяваш към F1."
Джоу идва в тима със собствен спонсорски пакет - подкрепата към него от китайски компании е нараснала през последните 18 месеца заради добрите му резултати във Формула 2 и след като влезе в радара на F1 (първо бе в академията за пилоти на "Ферари", след това в тази на "Рено/Алпин", към чиято програма се присъедини през 2019 г.). Но сегашният му договор е импулс и за другите рекламодатели. "Алфа Ромео" продава свои автомобили в Китай, а основният спонсор на тима - "Орлен" (полска компания за смазочни материали), също има силно присъствие в страната.
"Всички са развълнувани - обясни Васьор. - Не става въпрос само за "Алфа Ромео", "Орлен" или друг. Знаете, че всички се опитват да развият търговски връзки с Китай и това е най-добрият начин да го направят."
Надеждата на тима е, че и други китайски компании ще се включат в бъдещите сезони: "Това е много повече за потенциал. Може да се осъществи много по-скоро от сезон 2023. За нас и нашия отдел за продажби това е огромна възможност и ние ще работим върху нея", обобщи Васьор.
можете да направите дарение през PayPal
