facebook
twitter

ГОРЕЩИ НОВИНИ / България

Институции проспаха невиждано замърсяване с фекалии във Варна

Пораженията в езерото са сравними с вреди, предизвиквани от тежката химия преди десетилетия
8 893

Фекалии замърсяват в огромни количества входа на Варненското езеро, показват снимки и клипове от последните дни. Причините за бедствието са две - аварирала отпадна канализация за около 30 000 души, плюс пасивност на институциите, които

 

месеци са наблюдавали безучастно.

 

Едва вчера община Варна, собственик на съоръжението, съобщи, че стартира ремонт. А днес пред БНР директорът на Института по океанология проф. Снежана Мончева заяви, че щетите в екологичен план са сравними с поражения от преди десетилетия. "Тази авария ще върне екосистемата в 80-те години, когато еутрофикацията (цъфтеж на водата) беше един от най-важните проблеми на морето ни", заяви тя. През социализма бедата се дължала на химическото производство в Девня.

Мончева очерта три сценария за негативно въздействие. Първият и най-вероятен: прекомерно увеличение на микроводораслите, което води до смъртност на дънните организми, вредящо и на човешката кожа при къпане. Вторият: появата на токсичен фитопланктон. Третият:

 

наличието на коронавирус,

 

тъй като експерименти в други райони на Световния океан показали, че заразата остава активна във вода, замърсена по битово-отпаден път. Все пак тя нарече вторите два сценария хипотетични, а и изрази оптимизъм за неразпространение на щетите поради териториалната ограниченост на замърсяването.

Бедствието тръгва от прекъсване на отпадната тръба, която свързва квартал "Аспарухово" и околните зони с пречиствателната станция на другия бряг в село Тополи. ВиК - Варна отговаря за съоръжението. Според информация от градската управа тръбата е изградена от фирма SFELINOS S.A. през 2011 г. по договор с Министерството на околната среда и водите (МОСВ). Иде реч за проект за 5 млн. евро по програма ИСПА, включващ и трансформация на помпената станция в "Аспарухово". Би трябвало тръбата да е заровена по дъното на водния басейн. А самото увреждане

 

най-вероятно е причинено от корабна котва.

 

Има сигнали, че малко след полагането аварирал кораб я е повдигнал леко. Но истинската щета очевидно е причинена наскоро, може би пак от кораб. Кога точно - не е ясно.  

Поне от 9 месеца обаче се е знаело за аварията. Известно на поне две институции (варненското кметство и МОСВ) е било също така, че

 

гаранционният срок изтича.

 

Скандалът е същински Параграф 22.

"Информацията за възникнал дефект на транспортиращ водопровод е подадена в Община Варна от „Водоснабдяване и канализация Варна“ ООД през август м.г. След получаване на сигнала е извършена проверка и подводен оглед от експерти. Успоредно с това Община Варна е изискала подробна информация за обекта от Министерството на околната среда и водите - като възложител на обществената поръчка, реализирал строителството и разплащането на проекта", се казва в съобщението от вчера на варненската управа. "Изпратено е и писмо до фирмата-изпълнител SFELINOS S.A. за предприемане на спешни мерки по отстраняване на дефекта, възникнал в рамките на гаранционния срок, който, съгласно условията на договора с МОСВ, е до 06.12.2019 г. В писмото е посочено изрично, че при непредприемане на действия за ремонт на тръбопровода, Община Варна

 

ще изиска по съдебен ред покриването на разходите

 

за отстраняване на дефекта", уточняват от варненската управа. Успоредно с всичко това ВиК - Варна установява при водолазните огледи, че хич не иде реч за обикновена беля - туй, което се търси, липсва в голям участък. "На 50-60 м изобщо няма тръба", заявява пред "Дневник" шефът на ВиК - Варна Валентин Вълканов. Водното дружество опитва и контакт със строителя. "Но се оказа, че собственикът на фирмата е починал", казва пак пред "Дневник" Вълканов. Междувременно общината прави проект за ремонт за 1.3 млн. лв. пред Министерството на регионалното развитие и благоустройството, МОСВ пък глобява ВиК с над 40 000 лв. заради замърсяването (санкцията е от началото на 2020 г.). След всичко това ремонтът стартира едва сега, когато около темата се разшумя.

31

Влез или се регистрирай за да коментираш

Още

ВиК-Варна обяви кафявата езерна вода за пречистена

27.05.2020

Обновена

ДИЯН ИВАНОВ

2652 3
Ново предприятие без документи изтрови две реки

23.05.2020

2164 16
РЗИ констатира отлична вода на плажовете във Варна

22.05.2020

Обновена

НИКОЛАЙ ИВАНОВ

3786 27

Коментари

Страници

Venceremos
снимка на Venceremos

***

YMCA

Опосрались как всегда. 

Васик

С право този министър може да бъде осъден. На негово място ще назначат друг хореограф.

bay Dragan

 Зона без коронавирус.

Luft hans

Бахти проспиването! То в приказките и Спящата красавица е прекарала по-малко време в сън от варненската администрация. Несменяймият шеф на ВиК е спал, спал и нищо не е разбрал, а?

На снимките в "Дневник" тръбата не просто не е е заровена, а е на поне метър над дъното. И тия тъпанари щяха да драгират канала, че да може Доган да си развие пристанището на ТЕЦ Варна. При нужно възстановяване на гарантираната дълбочина тая тръба ще трябва да слезе поне още няколко метра във фарватера. Кой е приел обекта след като гарантираното газене там е зададено от 60-те години?

АдМин

Гарантираното газене във Варненския канал (от две части) зависи единствено от наклона на химикалката,който се определя от дебелината на пачката. Геометрически зависимости.

Сигурно знаеш, но да припомня - има и друго перо за обезкостяване на неприятелски корабособственици - т.н. Air Draft (Draught), за преодоляване на който се допуска (не за всеки) газене от над 3 фута (близо метър) повече от официално разрешенето. Туй същото и при излизане на същия "параход". Три фута за някои параходи може да означава около 7 до 10 хиляди тона полезен товар. Това, преизчислено през приходите на кораба от навлото, може да означава 100 до 500 хиляди долара нагоре или надолу. Ако и в двете посоки е пълен, разликата може да стигне и милион.

Veni V

Колега, air draft нема нищо общо с газенето на корабите....draft=Газене, air draft=Най-високата точка на кораба...Карлово и Калифорния не са едно и също нещо

Здравка
снимка на Здравка

Не са си мръднали чиновническите задници, защото тук няма от кого да измъкнат каквото и да е за лична изгода. Предполагам, че отдавна са знаели, но всеки е чакал някой друг да свърши работата. Типично българска мърлява работа, смърди, та не се трае. Във Варна на фекалии, в столицата на асфалт, във военния завод на с каквото там пълнят сигналните ракети...

wreckage
снимка на wreckage

⚓️👈👈👈👈👈👈👈👈👈

👇🐠🐟🐠🐟🐠🐟🐠🐟🐠👆

👇🐟💩🐟💩🐟💩🐟💩🐟👆

👇💩🐠💩💩🐠💩💩🐠💩👆

👇🐟💩💩💩🐟💩💩💩🐟👆

👇💩💩💩💩💩💩💩💩💩👆

👇💩💩💩💩💩💩💩💩💩👆

👇💩💩💩💩💩💩💩💩💩👆

👇💩💩💩💩💩💩💩💩💩👆

👇👉👉👉👉👉👉👉👉👉😬

dembik

Ех, ако Копейкин и останалото русолюбиво гражданство на Варна знаеха за тая свинщина, какъв протест щяха да вдигнат! Ама хунтата нарочно не им казва. 

Минувача
снимка на Минувача

Много ядат варненци...

Epikur

 

 Преди повече от седмица в предаването "Студио Хъ" на телевизия 7/8 един от коментиращите там го обясни много точно. Никой от варненските паразити обаче "не го чу". Всъщност всички са го чули, но нали е по-лесно да се направиш на глух? Фирмата е трябвало да положи тръбата  поД  дъното на езерото, а тя я положила по дъното! Защото в първия случай трябваше да ползва драгажна техника от Строителния и технически флот и да заплати. А така се е изпълнило  много по-евтино. Всеки се прави на хитър, ако мине. Както онази фирма с асфалта от онзи ден, съсипала гумите на много коли. В държава на калинки и липса на контрол, това са резултатите. 

Каубой
снимка на Каубой

7 на осим да се друсат та%%%те. бате дългия да оди у панама!

ловkия

 Всъщност всички са го чули, но нали е по-лесно да се направиш на глух? 

Дори и трупичката по интереси на бесепе във варненския ОС? 

Johnny2965

И после, наслаждавайте се на "фрути-ди-маре" в някой претенциозен варненски ресторант!

аман бе

Те и в по-непретенциозните ги сервират... 😁

 

soika prismehulka

сега отидете да почивате на море във Варна-следтова дори крантината да нее задължителна-ще я лежите осрани до шия

марк

 

 

 

                     Институции проспаха невиждано замърсяване с фекалии във Варна

 

 

                             То институции няма ! Има тумба политизирани калинки . След изборът на Портних решиха , че вече от нищо не им пука . То не бяха канализации , току що ремонтирани пътни участъци , надлези и пр. Случайно същите проблеми се явяват и в София и щеш не щеш се замисляш от коя партия са кметовете ???

марк

 

 

 

                         Лайната текат в морето, а варненското русофилско гюбре

 

                                  И един кмет със странна фамилия ...

inventus

Добрата новина е че ще има много и едри миди.Те ще очистят водата.

PlaNed
снимка на PlaNed

Институции проспаха невиждано замърсяване ...

Проблемът на институциите не е проспиването на проблема, а че позволиха теч на информация!

Чудесно начало на предстоящия сезон!

Слоган на лято 2020 ще бъде:

Изберете българското л*йноморие!

Каротеноид

Сега като потече един туризъм... търсят се заможни копрофили, че май и копрофити. Не трябва ли да се преименува от Черно в Кафяво море.

peniko

Аз имам идея: Да  пуснат тЪрбите по въздушно трасе. Да речем под Аспаруховия мост. Таман всеки ще вижда тече ли, не тече ли. Може и тестове за дебит да се правят с бидони.....

Монте Кристо

Тази година няма да има чуждестранни фекалии, та решихме да напълним морето с наши. Така сме си свикнали. 

Domi

Верно у Варна моето ще е по топло този сезон като минерален извор......Портних пак се изпорти....къде е хидроендженера семенарист да реши проблема....

един интелектуалец

Заглавието не е вярно. Никой не е проспал замърсяването. Знае се кога е станала работата, кой е корабът (скъсал е тръбата с влачеща се котва). Това е установено от падането на налягането в пречиствателната станция. ВиК е глобена и плаща всеки месец глоба и се ослушва до последния срок, даден й в предписанието от РИОСВ и чак тогава пуска поръчка да установи ситуацията с тръбата (през декември, а не през август). Мястото също се знае къде е - цяла есен над него се въртят чайки и патици, ловящи риба във фекалната вода. Въпреки, че всичките лайна от Аспарухово се изливат в езерото, това не пречи на ВиК да продължава да събира (и до днес) такса от абонатите за пречистване.

Тръбата е положена в нарушение на законовите норми. Възложена е по бързата процедура в последния момент на наши хора, за да се усвоят европейските пари, защото в общината ги мързи да работят и са се ослушвали до крайния срок. Възлагането е направено без задължителната оценка на въздействие върху околната среда. Така е и записано - че общината преценява, че ОВОС не е необходим. Нашите хора претупват работата надве-натри, полагайки тръбата на дъното, а не заравяйки я. С абсолютно ясното съзнание, че им е възложено обратното. И после работата се разсмърдява (сега вече и в буквалния смисъл), защото не може да бъде издаден акт 16 поради липса на необходимите документи. А ОВОС със задна дата няма как да бъде направена. Така че общината е до ушите в лайна (също в буквалния смисъл). 

Предполагам, че до дни ще се появят местните умници да кажат, че Кирил Йорданов е виновен, защото цялата тази история с тръбата става по негово време. С малката подробност, че Портних тогава е общински съветник и е заместник-председател на общинския съвет. А директорът на ВиК е същият. И най-смрадливото в цялата история вече не е, че тръбата не е положена като трябва и е експлоатирана без надлежните документи. А че общината и ВиК (също общинско предпрятие, да напомня) се крият като пръдня в гащи и си траят десети месец, без да предупредят хората за замърсяването. Макар че местните рибари знаят за това още от миналата есен. Сигурен съм, че и от Института по океанология са знаели - няма как да не са видели промяната на показателите в пробите, които регулярно вземат от езерото. Но защо чак сега изведнъж медиите разбраха за нещо, което не е трудно да се установи преди месеци - за мен е загадка.

ЛАФЪРДИЕВ

Загадка, казвате... Та кога бяха мвстните избори във Варна? 

Апропо, кога ходи партенката УЖ да са побратимява.. И са писа за това в медиите?

inventus

Славчев! Благодарим за точната и изчерпателна информация. Варна не е много близо до нас но и не е толкова далече че това да не ни засяга.Мисля че предложението на колегата Пенико е уместно въпреки че не знам как ще стои от инженерна гледна точка а също така и като цена. И там също има риск породен от нелинейните разширения на конструкцията както и от вибрациите. Подводното полагане също е скъпо и крие рискове. Добре ще е ако можеше да се избегне изобщо тази тръба.Сега ще са нужни години морето да се пречисти само. Или тонове скъпа химия във водата.

Nickolas

На ония, търсените, не им ли викаха копрофаги?

Интервал

Понеже това минава за новина, да кажа - откакто се помня, варненци не ходим на плаж в залива. Последно съм ходил трета буна преди доста години, като къпането беше, ако става водата. Ако течението завърти водата от канала натам, пропусках. Винаги е на север или надолу - Галата, Черноморец и Фичоза, Паша дере. Варненските плажове се пълнят от туристи и незапознати. Няма изгледи това скоро да се промени. Грижата е пристанището да се разчисти, за да има място за спортни съоръжени... чалготеки.

Страници

Влез или се регистрирай за да коментираш

×