Изглеждащият неспасяемо договор за доставка на 35 нови мотриси за БДЖ по плана за възстановяване и устойчивост в крайна сметка е спасен. Правителството даде зелена светлина на транспортния министър Гроздан Караджов да сключи договора с единствения останал класиран по процедурата - консорциума “Булему” между Alstom Transport S.A. (Romania), Alstom Ferroviaria SpA и “РВП ИНВЕСТ” ЕООД. Само 12 от общо 35 влака обаче ще бъдат платени с пари по националния план за възстановяване и устойчивост. Останалите 23 се прехвърлят към нов инструмент на ЕК за финансиране на проекти на страните - членки - Социалните планове за климата, съобщава правителствената пресслужба. 

12-те мотриси, които ще бъдат закупени с пари от ПВУ, са на стойност 363.3 млн. лв. От МС не уточняват защо се налага разделянето на договора на две, но това е заради кратките срокове за доставка на машините. Последният срок за доказване на инвестиции е август 2026 година. За да не увисне останалата част от сумата върху националния бюджет, останалата част от сумата - 696л4 млн. лв., ще бъде прехпвърлена за финансиране към Социалния план за климата, подготвян от България. Социалният климатичен фонд е нов инструмент на ЕС в подкрепа на мерки към климатична неутралност, като страните-членки следва да представят плановете си до юни 2025 г. Целта на плановете са да подкрепят инвестиции в политиката към климатична неутралност, включително нулево емисионна мобилност. 

С приемането на решението се осигурява и временен безлихвен заем на транспортното министерство в размер на 278 600 000 лева за покриване на авансово плащане по договора, уточняват от МС.