Правителството на Франция планира да похарчи 2 млрд. евро за 5 години, за да накара колкото може повече хора да слязат от автомобилите и да се движат с велосипеди. Колосалната сума ще отиде за изграждане на нови велоалеи, за субсидии за покупка на колело и дори за уроци по колоездене. 

Миналото лято френското правителство реши да увеличи субсидията за замяна на личното МПС с електрически велосипед. Така помощта нарасна от 3000 на 4000 евро за домакинство. Финансовата подкрепа беше въведена през 2021 г.  с цел доближаване към по-напреднали в тази област държави като Германия и Дания. Париж си е поставил за цел 9% от населението да се движи на две колела през 2024 г. За сравнение в Нидерландия за цели 27% байкът е основно превозно средство. 

Френският кабинет планира да инвестира всяка година по 250 млн. евро в изграждане на велоалеи.

"Правителството иска да превърне колоезденето в привлекателна алтернатива на шофирането и то да се превърне в начин за придвижване, достъпен за всички, от децата до най-възрастните хора", коментира френският министър по въпросите на екологичния преход Клеман Бон.

"Целта е дължината на велоалеите във Франция да бъде увеличена от около 50 000 км днес до 80 000 км през 2027 г. и до 100 000 км през 2030 г. Ще бъде даден приоритет на по-малките градове и в селските райони, тъй като по-големите населени места вече са получили значително финансиране от държавата за развитие на велосипедната инфраструктура, пояснява министърът пред "Паризиен".

Миналата година кабинетът обяви, че ще бъдат осигурени и средства за уроци по колоездене за 800 000 ученици.