От 1 юни т.г. Столична община вдига двойно – от 60 на 120 лв., глобата за принудително вдигане на неправилно паркирани автомобили - т.нар. паяк. Това реши днес транспортната комисия в Столичния общински съвет. Докладът по темата е внесен от шефа на комисията - Карлос Контрера от ВМРО. Той бе подкрепен от всички присъстващи общински съветници – управляващите коалиции в София ГЕРБ-СДС и ВМРО-„Атака“, както и представителите на „Демократична България“ и Борис Бонев от „Спаси София“. В гласуването не участваха общинарите от БСП, които не присъстваха на заседанието. Предстои решението на транспортната комисия да бъде гласувано и на сесия на общинския съвет.
Като мотив за двойното увеличение Контрера посочва, че размерът на таксата за принудително репатриране не е променян от 2012 г. В същото време през този период себестойността на същата дейност била достигнала 126,5 лв. с ДДС. За тези десет години средната работна заплата в ЦГМ също се е повишила и от 881 лева е стигнала 1 341лв., цитира Контрера. „Отделно от горното инфлацията в страната спрямо базовия период, към който е изчислена цената от 60 лв., е 17,5 на сто“, пише още в доклада.
Като друго основание за предложението си общинският съветник от ВМРО посочва още цените за репатриране в други градове на Европа. „За сравнение, за освобождаване на принудително преместен автомобил нарушителите в Белград заплащат от 51 до 380 евро в зависимост от вида на превозното средство, в Букурещ – 105 евро, в Любляна – 100 евро, в Будапеща – 55 евро, Прага – 77 евро, в Скопие – от 40 до 56 евро“, изчислява общинският съветник от ВМРО.
„Актуализирането на дължимите суми за освобождаване на принудително преместено превозно средство ще подобри поведението на водачите при паркиране и ще доведе до повишаване на вниманието им при паркиране и съответно ще стимулира спазването на установените правила за паркиране. Проблемът с паркирането е един от най-обсъжданите както от гражданите и гостите на столицата, така и от Столичен общински съвет и администрацията на Столична община“, смята още Контрера.
По предложение на Борис Бонев от „Спаси София“ на Центъра за градска мобилност бе възложено в срок до 3 месеца да изготви анализ на нуждата от нови наказателни паркинги в София, на които да се репатрират автомобилите в нарушение.
Както „Сега“ вече писа, през зимата на т.г. стана ясно, че според градската управа Столична община не покрива разходите си по репатрирането на МПС и по поставянето на скоби на нередовно паркирани автомобили в синя и зелена зона. Това стана ясно от писма на изпълнителния директор на ЦГМ Димитър Дилчев до транспортната комисия в СОС. Той изчисли, че себестойността на принудителното преместване на спряла в нарушение кола е 105 лв. без ДДС или 126,5 лв. с данъка. В стойността влизат 11,06 лв. разходи за материали – гориво и смазочни материали, гуми и др., 48,70 лв. разходи за заплати, 19,52 – за осигуровки и надбавки, 12,56 лв. - за външни услуги и т.н.
Значителна разлика общината е регистрирала и между това, което шофьорите плащат за поставена скоба на автомобилите си, и разходите, които общината обявява за същата. Засега обаче управляващите не предлагат глобата за слагане и махане на скоба да се вдигне. По данни на ЦГМ себестойността на същата дейност е 36,10 лв. без ДДС или 43,32 лв. с ДДС. От тях 19,36 лв. са разходите за заплати на служителите на ЦГМ, 12,10 лв. - за осигуровки и надбавки, 1,85 лв. - за материали, а 1,09 лв. отиват за външни услуги. В същото време таксата, която в момента провинилият се шофьор плаща за освобождаването на автомобила си, е 30 лв.
