Столичният общински съвет за пореден път се подаде на натиска на шофьорите на таксита в София, който в един момент достигна дори до открити заплахи. С гласовете и на управляващата коалиция в София - ГЕРБ-ВМРО-Атака, както и на групата на БСП, бе одобрено вдигане на минималната и максималната тарифа, на която такситата в града ще возят от 1 януари 2023г. Най-ниската цена за превоз става 1,21 лв. за километър, след като в момента тя е 1,05 лв.км. Увеличението е с 15 на сто. До началото на 2022 г. същата цена бе 77 ст.км. По сходна схема от 1 януари 2023 г. минималната нощна тарифа поскъпва до 1,39 лв. км. от сегашните 1,21 лв. км.
Максималните тарифи също се увеличават с 15%. Дневната става 2,05 лв.км. от сегашните 1,78 лв, а нощната ще достигне 2,51 лв.км. на фона на 2,19 лв.км. в момента. Днес СОС окончателно реши и патентният данък за таксиметровата дейност в София да е възможно най-ниския - 300 лв., на колкото той бе определен през ковидните 2021 и 2022 г. Останалата част до 850 лв, на колкото възлизаше таксиметровият данък преди пандемията, СОС ще иска да бъде доплатен от държавния бюджет.
Докладът за новото увеличение на цените на такситата бе внесен от шефа на транспортната комисия в СОС - Карлос Контрера от ВМРО, от заместника му Зафир Зарков от ГЕРБ, както и от Иван Таков от БСП. Вносителите мотивираха искането си както с инфлацията през последната година, така и с последствията от Covid-19, макар че в столицата вече няма никакви епидемични мерки. Против поскъпването гласува групата на "Демократична България". Според техните представители с изпълнението на исканията на превозвачите общинският съвет съдейства за създаването на картел. По данни на общината към септември т.г. разрешителните за таксиметрова дейност са около 5 000, а според твърденията от бранша в момента в столицата работят около 3 000 таксита.
До второто поскъпване на таксиметровите услуги в София рамките на година се стигна, след като в понеделник, докато заседаваше транспортната комисия на СОС, пред сградата на общината се събраха таксиметрови шофьори, организирани от част най-големите фирми в бранша. На самото заседание също присъстваха водачи на таксита, някои от които дори заплашиха общинарите със саморазправа, ако желанията им не бъдат изпълнени. Както е известно, съгласно Закона за автомобилните превози общинските съвети определят долната и горната граница на тарифите за таксиметров превоз. Отколешна стратегия на големите компании в София е да возят на минималните тарифи и периодично да искат СОС да ги повишава, вместо сами да вземат решението за поскъпването и съответно - неговите негативи. Чрез возенето на минимални тарифи действащите фирми в София предотвратяват навлизането на нови играчи на пазара.
В началото на 2022 г. цените на такситата вече се увеличиха с около 40 на сто– от 77 стотинки преди това минималната тарифа достигна до споменатите 1,05 лв.км., която сега отново се вдига. През зимата на 2021 г. пък бяха увеличени първоначалните такси, на които фирмите в София качват пътници.
