Американски изтребител от пето поколение F-35A се разби във военновъздушната база Айелсън, близо до вторият най-населен град в Аляска - Феърбанкс. При сблъсъкът със земята е последвала мощна експлозия.
Пилотът е имал "неизправност по време на полет", но е успял да катапултира от самолета, съобщи на пресконференция полк. Пол Таунсенд, командир на 354-то изтребително крило. Самолетът се разбива по време на фазата на кацане в авиобаза Айелсън, посочва той.
Според прессъобщение от базата, пилотът не е пострадал, но е бил откаран в армейската болница за преглед.
В базата Айелсън са разположени две ескадрили F-35 с общо 54 бройки от самолета. Всеки F-35A струва по близо 100 млн.долара бройката.
YouTubeТаунсенд посочи, че е твърде рано да се определи причината за инцидента.
Военната база Айелсън е издала предупреждение към шофьорите по магистралата Ричардсън, на които се забранява спирането, намаляването и най-вече снимането на разбилия се самолет. Главната писта и зоната за излитане и кацане са видими от магистралата. Федералният закон забранява фотографирането на пистата и самолети на нея.
Това не е първият инцидент с тези самолети. През май м.г. супермодерен боен самолет F-35 Lightning II на ВВС на САЩ се разби пред летището в Албакърки в американския щат Ню Мексико, На борда имаше пилот, който успешно е катапултирал, в съзнание е и е откаран в болница. CBS News обяви тогава, че това е уникален прототип на изтребителя F-35 на Lockheed Martin, проектиран за късо излитане и вертикално кацане. Самолетът е бил на път от Форт Уърт, Тексас, към военновъздушната база Едуардс, Калифорния, когато е спрял за презареждане във военновъздушната база Къртланд, Ню Мексико.
На 17 септември 2023 г. F-35B на Корпуса на морската пехота на САЩ пък се разби в Южна Каролина, след като пилотът се катапултира поради неизправност, а на 15 декември 2022 г. F-35B се разби по време на вертикално кацане във военновъздушната база Форт Уърт в Тексас. И двата инцидента са с експериментални самолети, собственост на Lockheed Martin.
Програмата F-35 е изправена пред проверка по отношение на проблеми с производителността и разходите. Службата за отчетност на правителството (GAO) наскоро подчерта, че степента на годност на самолета за мисии е била около 55% към март 2023 г. Въпреки тези предизвикателства, Пентагонът планира да купи приблизително 2500 F-35 до средата на 2040 г., а общата цена на програмата се оценява на 2 трилиона долара.
