Омбудсманът Диана Ковачева не е съгласна с въведената от МВР практика шофьорите, които имат влезли в сила глоби, да бъдат спирани на границата, ако не платят веднага задълженията си. Спирането им на практика става с отнемането на книжката и талона на колата. За неплатени глоби се проверяват и останалите пътници в колата, както и пътуващите в автобуси.
"Няма съмнение, че неизрядните водачи следва да бъдат санкционирани съгласно законовите разпоредби и глобите, които се налагат, да бъдат своевременно събирани, но е необходимо много внимателно да се следи прилагането на подобна разпоредба в контекста на упражняването на конституционните права на гражданите", пише омбудсманът.
Спорен нея проблем със системата възниква, когато гражданите не са били уведомени за издадените наказателните постановления, а те се смятат за връчени. В тази ситуация водачите разбират за издаденото наказателно постановление и наложеното наказание едва на границата. При това положение, те се оказват в ситуация да не могат да продължат пътуването си.
Ковачева напомня, че шофьори разказват за случаи, в които системата не отчита, че дадена глоба е вече платена, т.е. ако водачът не носи със себе си платежния документ, също може да бъде санкциониран, при положение, че е бил изряден и е платил.
Според Ковачева е обезпокоително, че освен водачите, за неплатени глоби ще бъдат проверявани и пътниците, включително и в автобусите.
"Към момента при влизане или излизане от България на проверка от страна на Гранична полиция подлежеше единствено валидността на лична карта или паспорт, с които пътуват гражданите", сочи омбудсманът. И напомня, че по конституция всеки има право свободно да избира своето местожителство, да се придвижва по територията на страната и да напуска нейните предели.
Правото да се напуска страната може да се ограничава със закон, само за защита на изключително важни обществени интереси – от естеството на националната сигурност и народното здраве или за защита на правата и свободите на други граждани.
Омбудсманът е категорично против и идеята за прехвърляне на събирането на глобите от частните съдебни изпълнители. "Ако НАП бездейства, следва да се предприемат мерки за преодоляване на причините, поради които не упражнява във всички случаи нормативните си правомощия по принудително събиране, при условие че от публично изнесената информация до момента несъбраните глоби от пътни нарушения възлизат на повече от 109 млн. лева", посочва Ковачева.
