След като години наред отказваше да разгледа въпроса въпреки масовото недоволство на гражданите, Столична община внезапно реши да премахне привилегиите на депутатите да паркират безплатно в непосредствена близост до работното си място. С почти пълно единодушие Столичният общински съвет гласува днес общината да прекрати действащия от 2007 г. договор с Народното събрание за т.нар. депутатски паркинг на площад „Александър Невски“. В допълнение СОС даде мандат на общинската фирма Център за градска мобилност да сключи нов договор с администрацията на парламента. Досега Народното събрание ползваше 105 паркоместа между храм-паметника и сградата на парламента, за които плащаше на общината по 100 лв. без ДДС месечно. Скоро всички тези места трябва да станат част от синята зона на Столична община, която ще бъде увеличена с до 50 паркоместа около църквата.
СОС реши още местата за паркиране на депутатите на другия паркинг, който Народното събрание ползва – на площад „Жельо Желев“ (пространството между бившия Партиен дом и Националната художествена галерия), да бъдат намалени от 89 до 50 броя. За тях администрацията на парламента ще плаща по 650 лв. на месец на Столична община. Другите освободени паркоместа на площада също ще се влеят в синята зона на София.
Решението на СОС за премахване на депутатския паркинг зад Народното събрание дойде скоро, след като управлявалата 4 г. коалиция между ГЕРБ и „Обединени патриоти“ загуби властта, а ВМРО и „Атака“ дори не влязоха в 45-ия парламент. Предложението за включването на паркоместата в специален режим към синята зона на София бе направено от общинския съветник от ВМРО Карлос Контрера. Любопитното е, че преди това неговата формация и ГЕРБ нееднократно блокираха инициативи на опозицията в СОС за намаляване на местата в режим „Служебен абонамент“ в София. Миналата година те отхвърлиха предложение на представителя на "Спаси София" Борис Бонев за намаляване до 3 броя на местата "Служебен абонамент", които министерства и други държавни и общински структури и фирми могат да регистрират на административния си адрес. Друго предложение бе местата за "Служебен абонамент" да не надвишават 20% от общия брой паркоместа в съответната зона. Освен това Столична община щеше да бъде задължена да не допуска обособяването на три последователни такива места. "Спаси София" предлагаше още в часовете извън действието на синята зона местата "Служебен абонамент" да се ползват като места за паркиране на общо основание. Преди време "Спаси София" изчисли, че 82% от паркоместата в района, в който се намират сградите на Столична община и Народното събрание, са запазени за депутати и за служителите на "Московска" 33. Сходно е положението и с местата пред редица министерства и други държавни институции.
Комитет ще наблюдава тикет системата
Столичният общински съвет реши още да бъде създаден комитет за наблюдение, които да анализира данните на ЦГМ от стартиралата през май нова система за електронно таксуване на пътниците в столичния градски транспорт или т.на тикет система. Целта на комитета за наблюдение е да разгледа предложенията за промени в тарифната политика (за време или за разстояние да се заплаща пътуване в обществения транспорт), да разреши противоречията след старта на тикет системата и да приеме общи стратегически насоки за развитието й.
