Дългоочакваният основен ремонт на тунела към ж.к. „Люлин“ на бул. „Царица Йоанна“ започва в четвъртък, съобщи кметът Йорданка Фандъкова. Докато той трае, влизането и излизането от най-големия жилищен район в София ще бъде сериозно затруднено, става ясно още от поста й във „Фейсбук“. „На 21 юли (четвъртък) спираме движението на трамвай №8, който преминава през тунела, а от 25 юли (понеделник), движението на автомобили ще се извършва двупосочно в северното платно. За момента движението на автомобили няма да се спира изцяло, но преминаването през тунела ще е силно затруднено. Затова моля гражданите, които пътуват по това направление, да използват алтернативни маршрути – основният е бул. „Сливница“. Пълно затваряне на тунела може да се наложи при изграждането на новата облицовка на тавана на тунела“, информира кметът на София.
„Ще бъде направен ремонт на тунелната конструкция, на входно-изходните рампи, отводнителна система и хидроизолацията. Ще бъдат изградени нови настилки, вентилация, осветление, ограничителна система и видеонаблюдение. В участъка изграждаме и изцяло нов релсов път и контактна мрежа. По график очакваме през есента да възстановим трамвайното движение, а до средата на февруари трябва да приключат всички строителни дейности. За времето на ремонта разкриваме временен автобус ТМ8, той ще замества трамвай №8 и ще бъде с неговия интервал на движение. Автобус №56 ще спира на ухото на трамвай №10 на бул. „Ал. Стамболийски“, съобщава още Фандъкова.
Както „Сега“ писа, преди няколко седмици Столична община избра консорциума ДЗЗД "Люлин Груп" да работи на обекта. Основен участник в сдружението е строителната компания "Джи Пи Груп", която предизвиква противоречиви чувства у софиянци заради предишни изпълнени от нея ремонти на публични пространства. Другият член на "Люлин Груп" е "Смарт Билд Дигитал" ЕООД. Договорени са 198 календарни дни за изпълнение на строително-монтажните дейности. При неспазването на окончателния срок "Джи Пи Груп" и "Смарт Билд Дигитал" ще дължат неустойка в размер на 0,5% дневно от общата стойност на ремонта без ДДС и на не повече 20% от цялата сума. Строителството може да се удължи при неблагоприятни метеорологични условия, които се удостоверяват с официална справка на НИМХ към БАН. Включена е и още една неустойка и тя е за некачествена работа - до 5% от общата цена.
Сумата, която софиянци ще платят за ремонта и рехабилитацията на тунела към "Люлин", е почти 12,7 млн. лв. без ДДС. От тях 1,154 млн. лв без ДДС се отпускат за непредвидени разходи. При откриването на конкурса предвиденият от общината разход по тази позиция бе 10 млн. лв. без ДДС.
