Задължителното спиране на камиони на буферния паркинг на граничния пункт Дунав мост при Русе и реденото на виртуални опашки ще става по изключение само при голямо струпване на превозни средства. Когато няма струпване, камионите ще преминават свободно. Органите на МВР и областното пътно управление на място ще преценяват кога да се задейства системата с виртуалните опашки, като ще следят и за бързото преминаване на границата.

Това стана ясно след посещението днес на граничния пункт Дунав мост при Русе на премиера Димитър Главчев заедно с министъра на транспорта Красимира Стоянова и министъра на регионалното развитие Виолета Коритарова.

Въпреки че България е пълноправен член на Шенген от 1 януари и свободното преминаване на границата би трябвало да е факт, на Дунав мост при Русе тези дни отново се извиха опашки. Над 200 тира блокираха булевардите "България" и "Тутракан" в Русе в сряда вечер. Опашки имаше и в следобедните часове в четвъртък, като шофьорите са чакали около два часа за преминаване на границата. Преди това в първите дни на Новата година служители на частния буферен паркинг принуждаваха шофьорите на камиони да отбиват на него, за да чакат ред, въпреки че нямаше никакво струпване на превозни средства. Това предизвика голямо недоволство и се наложи Главчев също да се намеси, за да се спре издаването на номера.

По време на визитата на премиера и министрите днес по обед обаче нямаше чакащи камиони.

Според Главчев единствената причина за струпването на камиони на този пункт е ремонтът на моста.

Той обяви, че е разпоредил да се търсят варианти за още по-бързо преминаване, както и варианти държавата да ръководи процеса. "Най-добре е държавата да контролира целия процес на преминаване през Дунав мост, той е публична държавна собственост", каза Главчев. "Ще осигурим каквото трябва", добави служебният премиер, но не стана ясно какво точно има предвид. След това добави, че очаква предложения и от областния управител на Русе, както и от кмета как да се оптимизира процесът. "Когато няма струпвания, ще се преминава свободно границата. Когато има струпвания, ще се ползва буферния паркинг. Мисля, че е логично даже", каза премиерът.

"Държавата има достатъчно институции, които знаят как да упражняват своите правомощия. Ситуацията на Дунав мост при Русе е тест доколко сме узрели за Шенген", каза министърът на транспорта Красимира Стоянова. И подчерта, че на другите гранични пунктове с Румъния и Гърция няма никакви проблеми за свободното преминаване на леки и тежкотоварни автомобили.

Стоянова също наблегна, че виртуалната опашка ще се задейства само при струпване на камиони. Преценката за това ще е на службите на МВР, областното пътно управление, областния управител и кмета на общината, каза тя.

"Сега идентифицираме часовете на струпванията и съсредоточаваме средства и усилия в този времеви отрязък да бъде направена необходимата организация на местните структури", каза и министърът на регионалното развитие Виолета Коритарова. 

Агенция Митници, която на границата събира таксите за преминаване на Дунав мост, ще промени работното време на служителите си, така че смените им да не съвпадат с тези на румънските гранични служби отсреща и трафикът на превозни средства да не спира.

Коритарова и Стоянова не дадоха отговор кога и за тежкотоварните камиони ще бъде въведено електронно плащане на таксата за преминаване на Дунав мост при Русе, така както в момента е възможно за леките автомобили. Сега шофьорите на камиони трябва да плащат на гише на пункта с карта или в брой, което също забавя преминаването на границата.