Вече е ясно, че в близките години в България няма да видим модерни двуетажни влакове, летящи със 160 км в час. Министерството на транспорта обяви в регистъра на обществените поръчки, че прекратява процедурата "Доставка на 7 броя двуетажни нулевоемисионни електрически мотрисни влака с капацитет от минимум 300 седящи места".
Срокът за подаване на оферти изтече на 8 януари. Документи подаде само един кандидат - Консорциум 7 DDEMU. Водеща в обединението е германската фирма Vossloh Rolling Stock, която е част от семейството на китайския жп гигант China Railway Rolling Stock Corporation.
При прегледа на единствената оферта тръжната комисия е установила "несъответствие" с условията на поръчката. Консорциумът 7 DDEMU е представил график, който предвижда седемте мотрисни влака да бъдат доставени завършени и комплектовани в в България между 36-ия и 52-рия месец след подписването на договора, а регистрацията им да бъде приключена до 54-тия месец. Тези времеви параметри обаче надхвърлят заложения от транспортното министерство срок за изпълнение - не повече от 33 месеца.
По тази причина офертата е отхвърлена, въпреки че предложената в нея цена е много атрактивна - 250.2 млн. лв. без ДДС при прогнозна стойност 410.5 млн. лева без ДДС.
Заповедта на министър Георги Гвоздейков за прекратяване на процедурата е подписана на 15 януари. Отхвърленият кандидат има право да обжалва решението в 10-дневен срок пред Комисията за защита на конкуренцията. Засега не е е ясно дали Консорциум 7 DDEMU ще се възползва от тази възможност.
