Центърът на градска мобилност на столичната община създаде поредния хаос в метрото в София. 

Заради затварянето на станцията при Софийския университет, където се копае за нов лъч, в събота и неделя пътниците са превозвани с извънредни автобуси между стадион "Васил Левски" и станция "Сердика". 

Ръководството на метрото, както обикновено, пропусна да даде ясна и видима информация на сайта си. Къде и кога ще се движат автобусите там може да се намери не на началната страница, не в раздела информация за гражданите, а на рубриката Новини. Там с няколко изречения се описва единствено, че ще има извънредни автобуси, и е приложена схема, от която трудно може да се разбере нещо повече за автобусите, освен очертания им маршрут в синьо. 

Дори прочелите тази информация няма как да се ориентират на станциите къде са спирките на автобусите, ако не попитат на билетните гишета. Там през деня се трупаха множество объркани чужденци, тъй като както винаги съобщенията - и по уредбата, и на хартия - са само на български език. 

Истинско изпитание се оказа "оригиналната" табела, окачена на спирките на временните автобуси. В обем от една страница със ситни букви са изредени купища "кодове" на автобуси - при това четирицифрени, както и странни обяснения къде спират те. Например за код примерно 6537 е указано, че спира и прави връзка с N1, N2, N3, N4, N5 и т.н., като зад въпросните латински букви се крият действащи автобусни линии. Нищо не разбрахте, нали? Пътниците също.

Поради това гениално изобретение на общинската малоумност в истинско изпитание се превърна качването на автобус на станция "Сердика". Там чиновниците хитро са измислили слизането да е на едно място, а качването - зад ъгъла на Булбанк. Тази информация беше "закодирана" във въпросните информационни табели.

За капак служител на градската мобилност праща тълпите граждани, натоварени с тежки куфари и чанти, "на 30 м по-надолу", въпреки че автобусите спират точно под носа му. Така се налага хората да мъкнат багажите си обратно и да се тъпчат в препълнените автобуси.