Странни знаци и пропаднал асфалт подлудиха пътуващите по магистрала "Струма". До 23 юли само в Института за пътна безопасност (ИПБ) са получени над 15 сигнала за тези проблеми. Датата не е случайно избрана - тогава Агенция "Пътна инфраструктура" затвори чисто нов участък, открит само два месеца по-рано, за да се прави ремонт. Причината - отново оплаквания от шофьори, че заради пропадане настилката по моста над река Логодажка се е превърнала в опасен трамплин.
Във вторник ИПБ разпростани подробности по получените към 23 юли оплаквания за "Струма", придружени с коментар. Институтът работи по проект за мониторинг на магистралата. На 88-89-ия километър от "Струма" при един от мостовете и с просто око се вижда силно пропадане, посочват експертите на ИПБ. Тази отсечка е скоро въведена в експлоатация и не е нормално да е в такова състояние. Заради лошата настилка скоростта в зоната е ограничена до 90 км/ч. Това е щета за обществото, защото пътят е строен за скорост от 140 км/ч, а колите са принудени да се движат далеч по-бавно. Самото пропадане е предпоставка за пътни злополуки. Незабавното отстраняване на дефекта е абсолютно задължително. Неправилна административна мярка е просто да се ограничи скоростта, и то когато става дума за чисто нов път", посочват от ИПБ.
Друга група сигнали, получени в института, засягат лошата сигнализация по "Струма". Има подвеждащи табели - като тази преди отбивката за Логодаж, която обърква пътуващите към Кулата и на практика ги "сваля" от магистралата. Всъщност табелата е отпреди въвеждането на новата отсечка. Тя казва на водачите, че трябва да завият надясно и да хванат пътя III-106 към Лагодаж и Благоевград, т.е. по нищо не личи, че магистралата продължава. По тази причини много от шофьорите - особено чужденци, се чудят на кое да вярват - на знака, който ги отклонява надясно, или на очите си, които виждат, че магистралата си продължава. Някои набиват спирачки и дори се връщат назад в аварийната лента, за да хванат отклонението, посочват пътните експерти.
КОНТРА
Пътната агенция се засегна от критиките на ИПБ и даде някои удивителни разяснения по тях. Според АПИ например отсечката след Даскалово има показатели на магистрала, но все още се водела "обикновен път", защото не били приключили някои отчуждителни процедури и това налагало скоростта да е ограничена. В района на 88-и километър пък скоростта била намалена за "повишаване безопасността на движение". Пътната агенция с неохота признава, че чисто новата отсечка е с дефекти, които трябва да бъдат отстранени. И успокоява, че участъкът още е в гаранция, така че ремонтът щял да е за сметка на строителната фирма. Поправките обаче щели да останат за края на септември, за да не се затруднява интензивният летен трафик, уточнява АПИ.
