Европейската комисия (ЕК) предупреди германските автомобилни компании да се въздържат от износ в Източна Европа на онези стари дизелови автомобили, които техните клиенти връщат, за да получат премия и да закупят нови коли. "Износът (на тези коли) не е решение, това е просто изместване на проблема със замърсяването на въздуха от Западна към Източна Европа", каза пред в. "Тагесшпигел" еврокомисарката по промишлеността и вътрешния пазар Елжбета Биенковска. "Разбираемо е, че германските собственици на подобни автомобили желаят да се възползват от предлаганите им премии за бракуване или екологични премии. Само че не бива старите и лошо оборудвани автомобили да продължат да се движат по пътищата на Европа, макар и в други страни", смята тя, цитирана от "Дойче веле".
По този повод интернет порталът heise.de припомня, че в началото на октомври германското правителство и автопроизводителите са приели концепция за решаване на проблема с "мръсните дизели". Тя залага основно на премии, полагащи се на собственици на стари автомобили при покупката на нова кола. Същевременно техническо преоборудване се предвижда само при някои определени случаи - за сметка на производителите. Автоконцерните обаче отказват да поемат тези допълнителни разходи, което превръща изпълнението на тази част от плана в много несигурно, четем в статиите по темата. Според еврокомисарката Биенковска, старите дизелови автомобили могат да бъдат експортирани само ако преди това са били дооборудвани. Същевременно от ЕК признават, че не разполагат с правна основа за налагането на подобно задължение, и добавят, че става дума по-скоро за оказване на политически натиск, посочва в. "Франкфуртер алгемайне цайтунг"(ФАЦ).
Старите и мръсни дизелови автомобили, които излизат от употреба на Запад заради обсъжданите забрани и ограничения на тези коли, рано или късно се оказват в източноевропейските членки на ЕС, припомня ФАЦ. Така например само през м.г. в България са били внесени над 100 000 стари автомобила, като над 30 000 от тях са били "мръсни дизели" - по данни на европейската екологична организация Transport & Environment.
РЕШЕНИЕ
Административният съд в Берлин постанови вчера едноименната провинция и германската столица да забранят дизеловите коли от клас Euro 1 до Euro 5. Делото бе заведено от неправителствената организация за защита на околната среда Де У Ха (DUH) срещу федерална провинция Берлин. Сега местните власти в столицата трябва да изпълнят решението до март 2019 г. движението на по-старите дизелови автомобили по 20 улици в града, включително и по-основните централни маршрути в Берлин, да бъде спряно.
