"Ред Бул" внесе протест срещу лидера във Формула 1

04 Юли 2020

Mercedes

Отборът на "Ред Бул" във Формула 1 подаде официална жалба срещу едно от нововъведенията на лидера в спорта "Мерцедес" - двуосовата кормилна система (DAS - Dual Axis Steering). В края на вчерашния първи ден от тренировките преди "Гран при" на Австрия шефът на австрийския тим Кристиан Хорнер обяви, че екипът му иска уточнение относно легалността ѝ, предаде специализираният сайт ClubS1.bg.

DAS се появи по време на предсезонните тестове и предизвика сериозни полемики дали е разрешено устройство или не. То се използва, за да променя ъгъла на насочване на колелата, така че те да не са успоредни. Най-просто казано, целта е по-голяма стабилност при завоите.

От "Ред Бул" поставят под съмнение дали новата система не променя в движение окачването - нещо, което е забранено от регулациите. Според "Мерцедес" всичко е законно. Късно снощи представители на двата отбора трябваше да се явят пред стюардите за уикенда в Шпилберг - Витантонио Люци, Герд Енсер, Феликс Холтер и Валтер Йобст.

BREAKING: Red Bull have lodged a formal protest over the legality of Mercedes' Dual Axis Steering 'DAS' system#AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/CscK5LByiK
— Formula 1 (@F1) 3 юли 2020 г.

BREAKING: Red Bull have lodged a formal protest over the legality of Mercedes' Dual Axis Steering 'DAS' system#AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/CscK5LByiK

— Formula 1 (@F1) July 3, 2020

На тренировките в петък двамата пилоти на шампионите - Люис Хамилтън и Валтери Ботас, бяха далеч пред останалите като времена. И в двете сесии на пистата "Ред Бул Ринг" британецът оглави класирането, а финландецът беше втори. И двамата споделиха, че се чувстват страхотно в болидите си.

"Усещането в новия болид очевидно е различно от това в колата от 2018 г., която карахме преди няколко седмици. Според мен сме успели да продължим с подобряването на болида си спрямо миналия сезон, което е много положително", коментира Хамилтън.

"Беше приличен ден въпреки наличието на малък проблем към края. Сцеплението бе доста ниско, но съм сигурен, че ще се оправи през уикенда. Основното предизвикателство е да се намери баланс в настройките за високо- и нискоскоростните завои", сподели пък Ботас.

Третата свободна тренировка е днес от 13:00 ч. българско време, а от 16:00 започва квалификацията за място на стартовата решетка. Състезанието за "Гран при" на Австрия, с което се открива забавеният заради пандемията от коронавирус сезон 2020, е утре от 16:10 ч.

Последвайте ни и в