На 27 януари от 9:00 ч. за 24 часа - до 9:00 ч. на 28 януари, се ограничава движението за всички моторни превозни средства в посока Кулата през тунел "Железница" на автомагистрала "Струма". Това съобщиха официално от Агенцията "Пътна инфраструктура" (АПИ).
Временната промяна в организацията на движение е за ремонт на асфалтовата настилка. Дейностите са част от гаранционното поддържане на съоръжението. Трафикът ще се пренасочва по обходен маршрут по пътен възел "Благоевград юг" и път I-1 София - Кулата.
Трафикът в посока София ще се осъществява без ограничение през тунел „Железница“.
Необходимо е шофьорите да се движат с повишено внимание и съобразена скорост, като следват стриктно поставената сигнализация и ограничението на скоростта. Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ - www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.
Строителството на най-дългият тунел започна през 2019 г. и струва 215,4 млн. лв. без ДДС. Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г.
Движението през тунела бе пуснато на 20 февруари м.г.. При откриването му бе обявено, че има всички системи за безопасност, енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика, аварийни SOS кабини, електронна система за контрол на достъпа и т. н. Между тръбите има четири напречни връзки за пешеходци и още две за автомобили, по които ще могат да минават линейки, пожарни и други специализирани машини. В случай на пътен инцидент или затваряне на една от тръбите те ще се използват за безопасно извеждане на пътниците. Изграден е и обслужващ път при южния портал на тунела откъм Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река, подпорна стена и др.
През март м.г бе съобщено за инцидент, при който капак на шахта се размести в тунела "Железница" само дни след откриването му и доведе до необходимост от въвеждане на временна организация. За определен период от време движението беше само в една лента, а максималната скорост е намалена до 40 км в час.
От АПИ обясняваха тогава, че "движението в една от лентите в тунел "Железница" на АМ "Струма" за кратко е било ограничено поради аварирал автомобил. При преминаване върху шахта в тунела превозното средство пука гума и това е довело до разместване на капака на шахтата".
