Служебният премиер Димитър Главчев създаде работна група със задачата да предложи трайно решение на проблема с буферните паркинги за тежкотоварни автомобили по граничните контролно-пропускателни пунктове, съобщи правителствената пресслужба. В рамките на работната група ще бъдат разгледани възможностите държавата изцяло да поеме управлението на буферните паркинги, които като прилежаща инфраструктура също са свързани с контрола на границата.
Целта е да бъдат предприети и спешни мерки за облекчаване на трафика, максимално да се намали времето за изчакване, да се осигури равнопоставеност на товарните превозни средства и предвидимост в процеса на обработката им, се казва в съобщението.
Тези дни напрежението около преминаването на тировете през частните буферни паркинги на границите на страната ни ескалира, след като на световен транспортен форум България бе порицана за проблемите, които е допуснала пред свободното движение на товарите, а Гърция и Турция обявиха, че търсят алтернативни маршрупи, които заобикалят страната ни. Паркингите, които уж трябваше да облекчават трафика, създават огромни опашки и денонощен престой на камионите, а наред с това и рекетират шофьорите задължително да минават през тях и да плащат такси.
До края на септември работната група ще предостави резултатите от дейността си и извършените проверки. Те започнаха още в четвъртък, когато по разпореждане на министър-председателя НАП и ДАНС влязоха в паркингите. Служители на НАП вече са проверили буферните паркинги за тежкотоварни автомобили, разположени пред граничните контролно-пропускателни пунктове Лесово, Капитан Андреево, Русе и Видин, съобщиха от правителствената пресслужба. От страна на НАП нарушения не бяха установени. Предстои да станат ясни и резултатите от проверката на ДАНС.
Работната група ще бъде ръководена от вицепремиера и министър на финансите Людмила Петкова и в нея участват министрите на регионалното развитие Виолета Коритарова, на транспорта Красимира Стоянова, на земеделието Георги Тахов, шефовете на НАП и Агенция "Митници" Румен Спецов и Георги Димов, както и на Главна дирекция „Гранична полиция“ Антон Златанов, и на БАХБ Светлозар Патарински.
ПРОБЛЕМНИТЕ ПАРКИНГИ
Работната група ще следи и резултатите от проверката на Комисията за защита на конкуренцията, която през месец март тази година се е самосезирала за наличие на нарушения на антитръстовото законодателство във връзка с управлението на буферния паркинг на ГКПП „Дунав мост“ при Русе.
Оператор на този паркинг е "Тир Паркинг Русе", който през 2022 г. след спечелена обществената поръчка на община Русе започна изграждането му върху общински терен. Разследване на Антикорупционния фонд от октомври 2023 г. показва, че община Русе буквално е подарила терена на частната фирма, като е дала право на строеж върху общински терен срещу необосновано ниска сума и за изключително дълъг срок от 30 г.
Другият проблемен паркинг, който е създал монопол и принудително спиране на камионите преди да преминат границата, е на "Данубия Логистик Видин" при Дунав мост при Видин. От сдруженията на автомобилните превозвачи алармираха, че подобни паркинги са оформени и на "Капитан Андреево" и "Лесово".
"Държавата напълно е абдикирала от организацията и управлението на трафика на граничните пунктове. Тя е оставила тази задача изцяло в ръцете на съмнителни частни субекти. Така, както е организирана в момента работата на буферните паркинги, не решава проблемите с огромните опашки от чакащи по 20-30 часа камиони, а напротив - задълбочават ги още повече", коментира в предаването (О)позиция на "Сега" Йоанна Лалова, заместник-председател на Европейския транспортен клъстер. Тя обяви, че превозвачите настояват държавата да организира трафика към граничните пунктове, така че те да имат избор на кой паркинг да спрат, вместо да бъдат задължавани да ползват и плащат на точно определен буферен паркинг.
