Медия без
политическа реклама

До първи сняг пътищата остават без поддръжка

Процедурата за тригодишните договори на АПИ била спряна

21 Септ. 2022
АПИ

След 30 септември до първи сняг има риск републиканските шосета да останат без текуща поддръжка, алармират от ББК „Пътища“. Причината е в договорите на пътните фирми, които изтичат в края на месеца. Освен това за избор на нови изпълнители на поддръжката процедурата била спряна.

Според изпълнителния директор на браншовата организация инж. Лазар Лазаров от 1 октомври до обявяването на зимното поддържане държавните шосета няма да могат да бъдат обгрижвани, както трябва. По думите му все пак в този междинен период от АПИ могат да правят директни възлагания за текуща поддръжка от по 400 000 лв. на месец за всяка област в страната. Той смята още, че сега е времето да се направи подготовка за зимата, като се почистят отводнителните съоръжения, окоси се тревата, изсече се излишната растителност покрай пътя и по този начин се създадат условия за по-малко проблеми през най-студените месеци от годината и това може да бъде правено и сега по старите договори, валидни до края на настоящия месец.

Лазаров припомни, че зимното поддържане на държавните пътища се обявява обикновено на 1 или 15 ноември. „Възложителят, който е АПИ обаче може да реши това да стане и по-рано. Датите не са заковани“, поясни той.

Относно проблема с поддръжката от пътната агенция отговориха, че към момента ведомството провежда седем обществени поръчки за избор на изпълнители за зимно поддържане и възстановителни работи при аварийни ситуации по републиканските пътища за зима 2022/2023. Те обхващат републиканската пътна мрежа на територията на цялата страна. Към настоящия момент с решения на възложителя са определени изпълнители за 21 области и за автомагистралите „Хемус“, „Тракия“ и „Струма“. Предстои подписване на договорите. За останалите 6 области (Пазарджик, Смолян, Кюстендил, Перник, София, Разград и АМ „Марица“) работата комисиите по провеждане на процедурите продължава и се очаква да приключи в най-кратък срок. Времето на действие на договорите по обявените процедури за зимно поддържане е не повече от 7 месеца.

В началото на август АПИ обяви тръжни процедури за избор на изпълнители за текущ ремонт и поддържане на републиканската пътна мрежа за следващите три години. Предвид процедурните срокове те няма да са приключили с избора на изпълнител и подписването на нови договори до 30 септември, която дата е определена в решението на Народното събрание, за изтичането на старите. Именно за тези процедури от ББК „Пътища“ казват, че са били прекратени и не се знае кога ще бъдат подновени.

 

ОБХВАТЪТ НА ТОЛА ОСТАВА СЪЩИЯТ

 

С приетото днес решение на служебния кабинет не се променя обхватът на републиканските пътища - автомагистралите, пътищата първи и втори клас, за които тежкотоварните автомобили над 3,5 тона плащат такса за изминато разстояние, поясняват от Националното тол управление. От там добавят, че в новия списък са направени промени в броя, наименованието, началната и крайната точка, дължината на съответния сегмент в метри и километри. Целта на измененията е да се подобри отчетността на тол сегментите, както и събираемостта на пътните такси. По този начин ще се ограничат предпоставките за повторно таксуване на тежкотоварните камиони на граничните контролно-пропускателни пунктове.

Във връзка с тези промени Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи обясни за „Сега“, че при започването на работата на служебния кабинет от бранша са се били разбрали с вицепремиера и транспортен министър Христо Алексиев по второкласните шосета тол такса да се плаща само за отсечките, които са в добро състояние и се намират по протежение на международните транспортни коридори.

 

Последвайте ни и в google news бутон

Още по темата