През септември ще започне освобождаването на работници от завода за кабелни инсталации на "Леони" в Плевен, който предстои да бъде закрит поетапно. Това стана ясно на пресконференция днес с участието на управляващия директор на "Леони България" ЕООД Андрей Косоухов, Свен Шмид, ръководител "Корпоративни комуникации" в "Леони Груп" и експерта "Връзки с обществеността" на "Леони България" ЕООД Мария Тодорова, съобщава БТА.
Ден по-рано, в прессъобщение от "Леони България" информираха за взетото решение заводът в Плевен поетапно да преустанови работата си. Като причина бе посочена липсата на дългосрочна стратегически и финансово устойчива перспектива за завода с оглед сложния пазар на труда в България и нестабилната конкурентна среда в международната автомобилна индустрия.
В производството в Плевен са ангажирани 1300 служители. През вчерашния ден те са били информирани за решението.
По думите на Косоухов всички работници ще бъдат освободени съгласно българското законодателство, ще получат обезщетения и ще имат възможността да се регистрират след това на трудовата борса. Той подчерта, че който от служителите успее да си намери нова заетост преди да бъде освободен, няма да бъде спиран да напусне сегашното си работно място.
Косоухов допълни, че се търсят възможности за реализация на служителите на "Леони", както и контакти с големи компании, които да могат да им предложат работа. Той бе категоричен, че решението за спирането на производството в Плевен е обусловено изцяло от икономически фактори и подчерта, че през изминалите пет години дружеството е срещало подкрепа от местната власт и общност.
Свен Шмид коментира, че от "Леони" осъзнават, че като голям индустриален местен работодател, решението за закриване на завода, в социален смисъл, засяга доста голяма част от местната общност, но това се налага заради икономическата обстановка. Той посочи, че в световен мащаб автомобилната индустрия е нестабилна, а поръчките варират.
"СЕГА" ПРИПОМНЯ:
Заводът за кабелни инсталации в Плевен преустановява поетапно производството си, а причина за това е липсата на устойчива перспектива. Това бе обявено в прессъобщение, изпратено в сряда до медиите в Плевен.
Поради липсата на дългосрочна стратегически и финансово устойчива перспектива "Леони Борднетц-Системе" възнамерява първоначално да редуцира и впоследствие окончателно да спре производството в дъщерното си дружество "Леони България" ЕООД и завода му в Плевен до края на годината. На следващ етап местното търговско дружество ще премине в производство по ликвидация, се казва в съобщението до медиите.
Като причини за стъпката са посочени трудности в надеждното наемане на достатъчно служители от местния пазар на труда и сериозната инфлация в страната. "Служителите и клиентите на "Леони България", институциите и бизнес партньорите са в процес по информиране за решението. Всички текущи проекти ще бъдат реализирани в завода в Плевен до планираното спиране на производството в края на годината и впоследствие ще бъдат усвоени в глобалната производствена мрежа на "Леони", посочват още от дружеството.
От там допълват, че решението за редуцирането и окончателното спиране на производството в завода в Плевен, където работят около 1300 души, не е било взето лесно. "За съжаление стана ясно, че липсва дългосрочна стратегически и финансово устойчива перспектива за завода в Плевен с оглед сложния пазар на труда в България и нестабилната конкурентна среда в международната автомобилна индустрия", допълват от дружеството.
От ръководството на завода в Плевен утре ще дадат пресконференция, за да коментират причините, наложили вземането на решението за поетапното прекратяване на производството.
Зaвoдът e чacт oт гpyпaтa нa Lеоnі, ĸoятo e дocтaвчиĸ зa aвтoмoбилнaтa индycтpия пo цeлия cвят и имa 95 000 cлyжитeли в 27 cтpaни. Πpoдaжбитe ѝ пpeз 2022 г. ca били зa 5,1 млpд. eвpo.
Oт 2018 г. ĸoмпaниятa e в Πлeвeн, ĸaтo инвecтициятa в зaвoдa e 32 млн. eвpo, пocoчиxa пpeди 5 гoдини oт ĸoмпaниятa пpeд Моnеу.bg. Цeлтa бeшe дa ce интeгpиpaт и peшeния oт Индycтpия 4.0. Зa 2022 г. пpиxoдитe ca в paзмep нa пoчти 110 млн. лeвa, a пeчaлбaтa - 1,8 млн. лeвa.
