Самолет Embraer 190, летящ от азербайджанската столица Баку за чеченската столица Грозни, се е разбил край Актау в Казахстан, съобщи в сряда сутринта пресслужбата на комитета за гражданска авиация на Казахстан.
Тази вечер УНИАН цитира изявление на украинския Съвет по национална сигурност и отбрана, че "Русия е била длъжна да затвори небето над Грозни, но не го е направила. Самолетът Embraer 190 на "Азербайджанските авиолинии" е ударен от зенитно-ракетен комплекс. Самолетът е бил повреден от руснаците и те го насочват към Казахстан, вместо да му наредят екстренно кацане в Грозни и да спасят живота на хората".
38 души загинаха в катастрофата, 29 оцеляха.
Сутринта се твърдеше, че самолетът е бил отклонен от маршрута си към Грозни заради мъгла и е бил пренасочен към Махачкала. След това още веднъж е бил пренасочен - през Каспийско море, към Актау. Преди фаталния инцидент той е направил няколко кръга над летището в Актау, след което е опитал да кацне, но кацането е станало прекалено твърдо и самолетът се е разбил.
"Това е самолет на авиокомпания Azerbaijan Airlines. Обстоятелствата около произшествието се уточняват, ще се проведе специално разследване", се казва още в официалното съобщение, в което се допълва, че на мястото на катастрофата има близо 150-ма души спасителни екипи и 11 единици техника.
"При пристигането им е установено, че самолетът гори и е започнало гасене на пожара. Уточнява се информацията за пострадалите, но е известно, че има оцелели", съобщават от комитета.
По-късно министерството на извънредните ситуации на Казахстан съобщи, че са оживели 29 души, като 26 (сред които две деца - на 11 и 16 г.) са откарани в болница. Седмина са в реанимация, защото са с много тежки наранявания. 38 са загиналите.
На борда на самолета е имало 62 пътници, сред които 16 руски граждани, 37 азербайджанци, 6 казахстанци, трима киргизстанци, и петима членове на екипажа. Със сигурност се знае, че са загинали и двамата пилоти, останалите трима членове на екипажа са оцелели.
Вече е изяснено, че сутринта от самолета на Azerbaijan Airlines е бил подаден сигнал за извънредна ситуация. В онзи момент той се е намирал над Каспийско море. По данни на "Казаэронавигация", самолетът Embraer 190 AHY8243 е обявил аварийна ситуация заради сблъсък с птици и нарушения в рулевото управление. Самолетът без малко да падне върху къщите в село Саина Шапагатова. В последния момент екипажът е успял да го насочи към летището, за да избегне смъртта на хора на земята. Селото е на 2 км от летището.
В последните часове в руските Z Телеграм канали активно се публикуват видеа и снимки със следи от отломки, ударили фюзелажа на самолета. Твърди се, че машината е била улучена от отломки от ПВО зенитна ракета. Тази сутрин Украйна е обстрелвала обекти в Грозни, местната власт съобщи, че всички украински дронове са свалени. Засега тази версия нито е отхвърлена, нито потвърдена официално. Телеграм каналът "ВЧК-ОГПУ" съобщи, че лявото крило е било повредено, а в салона автоматично са паднали кислородните маски. Т.е. салонът е бил разхерметизиран. "ВЧК-ОГПУ" припомня, че след атаките с украински дронове в Чечения били разположени няколко самоходни зенитни комплекса "Панцир". Те били задействани да отразят сутрешната атака, която е била по същото време, в което на самолета не е позволено да кацне в Грозни. Според първата версия заради мъгла, но според най-новата, защото е бил ударен от руската ПВО. Оцелелите пасажери съобщили на разследващите, че преди падането още във въздуха до самолета се е чул взрив. Те разказват, че самолетът три пъти е правил заход да кацне в Грозни. При последния опит се е чул взривът.
🇦🇿🇰🇿 Holes similar to those that could form during a shelling or explosion of a conventional drone near the plane were found on the tail of the plane that crashed 3 km from Aktau airport.
— Oğuz Kaan (@Nick130240) 25 декември 2024 г.
We are waiting for the results of the investigation. The black boxes will tell a lot. pic.twitter.com/8OCJhhLRUM
Разбилият се Embraer 190 е произведен през 2013 г. в завода на фирмата в Бразилия. Тогава е взет на лизинг от Azerbaijan Airlines и през експлоатационния период е летял предимно до руски градове.