1604 нарушения са извършени от водачи на индивидуални електрически превозни средства, известни като тротинетки, за периода от 7 юли 2020 до 16 юни 2022 г., сочат данни на МВР. За тези нарушения са издадени 1342 фиша за глоби и 262 наказателни постановления.

Напоследък българското общество бе разбунено от няколко случая на управление на тротинетки с висока скорост по някои от най-натоварените пътни артерии в София.

Всъщност е абсолютно забранено тяхното движение по пътища и улици, където максимално позволената скорост е над 50 км/ч, т.е. предимно из градовете. За сметка на това може да бъдат карани напълно свободно по обособените велоалеи, а при липса на такива се ползва възможно най-дясната граница на платното за движение.

Максимално допустимата скорост, която може да развие водачът на една тротинетка, е 25 км/ч. Забранено е превозването на други лица.

Минималната възраст на водача на тротинетка е определена на 16 г., а ако тя се кара само по велоалеи, тогава водачът може да е и с навършени  – по велоалеи и пътища/улици с максимална скорост до 50 км/ч. За управление на електрическа тротинетка с навършени 14 г. Абсолютно забранено е и управлението на тротинетки без каски и светлоотразителни жилетки, което пък е най-често нарушаваното изискване.

Заради много случаи на пострадали пешеходци законодателите въведоха забрана за движение със скорост над 25 км/ч и тя се въвежда автоматично в тротинетките. Но лесно  може да се "пипне" софтуерът и тротинетката да развие и 50 км/ч.

При наскоро нашумелия случай на трансджендър момиче, което караше със 120 км/ч по магистрала вече става въпрос за нов модел електрическа тротинетка - мощна, с тегло от 65 кг, развиваща до 150 км/ч. Такова превозно средство би трябвало да се регистрира в КАТ-Пътна полиция по надлежния ред, а за управлението му се изисква правоспособност категория М.