Влаковете от Перник към София ще са на 20 минути в сутрешните часове, а в следобедните и вечер ще пътуват в обратна посока на интервал от 40 минути. Това разписание на една от най-използваните линии на БДЖ остава да важи и следващата година, става ясно от новия график на железниците, който е в сила от вчера. През следващата година ще се запази обемът на превозите, заложен в договора с държавата. Превозът на пътници ще се извършва с общо 572 влака, от които: 16 международни бързи влака (като 4 от тях ще се движат само през летния сезон), 78 бързи влака (5 от които ще се движат само в определени дни от седмицата), 136 пътнически влака и 342 крайградски пътнически влака, уточняват от превозвача.

По маршрута Лакатник-Своге-София влаковете ще се движат в сутрешните часове отново на интервал от 30 минути, а в следобедните часове и вечер ще пътуват в обратното направление (София-Своге-Лакатник) на всеки 60 минути. В участъка Пловдив-Асеновград ще бъде запазено досега действащото разписание и движение на влаковете на интервал от 60 минути.

С новия график София вече ще има и наченки на градска железница. С малка промяна в разписанието става възможно северозападната част на столицата - Банкя, Божурище, Волуяк, Обеля, Връбница и "Надежда", да е свързана директно с влак с източната част на града - "Подуяне пътническа", "Подуяне среден район", сп. "Смирненски", сп. "Искърско шосе", "Гара Искър" и гара Казичене.

ГЛЕДНА ТОЧКА

"Макар и едва с няколко чифта влакове на ден, пътуването в града ще може да е значително по-различно от тази неделя. Влаковете са електрически, климатизирани и удобни. Остава, естествено, да са редовни в разписанията, но това е приоритет на "БДЖ-Пътнически превози" ЕООД", пишат от организацията в профила си във "Фейсбук".