Формула 1 отново ще бъде с 11 отбора от сезон 2026 г., след като бе одобрено влизането на тима на "Дженеръл Мотърс/Кадилак". Той досега не получаваше позволение, но в крайна сметка стана вторият американски отбор след "Хаас".
Наложи се оттеглянето на бившия пилот и настоящ собственик на отбор в Индикар Майкъл Андрети, както и потвърждение за по-засилено присъствие на "Дженеръл Мотърс" в проекта.
Statement on General Motors application to join FIA Formula One World Championship in 2026https://t.co/oI2R6K6aRN
— Formula 1 (@F1) 25 ноември 2024 г.
Все пак през първата година новият участник във Формула 1 ще бъде снабден с чужд двигател - нещо, заради което първоначално бе получил отказ за допускане. Стигна се дотам, че белгийският евродепутат Паскал Аримон настоя за разследване срещу собственика на търговските права на Формула 1 - американската компания "Либърти Медия", като обвинението бе за монопол и нарушаване на европейските закони за защита на конкуренцията.
За момента не е обявено чий двигател ще ползва "Дженеръл Мотърс/Кадилак" в началото, но предположенията клонят към "Ферари" или "Хонда", които са производителите с най-малко клиенти. "Ферари" ще доставя през 2026 г. на "Хаас", а "Хонда" - на "Астън Мартин".
"Ангажираността на "Дженерал Мотърс" и "Кадилак" към този проект е важна и позитивна демонстрация на еволюцията на нашия спорт. Нямаме търпение да видим развитието на този проект и сме сигурни, че той ще получи пълната подкрепа от всички страни“, коментира главният изпълнителен директор на "Формула 1" Стефано Доменикали.