Нова магистрала по европейски път Е39 в Норвегия ще свърже Крѝстиансан  на юг и Тронхайм на север. Маршрутът ще свърже региона по много по-добър начин - ще бъдат изградени нови мостове и тунели под фиордите. Части от магистралата ще минават под морското равнище - поради спецификите на терена, проектът дори включва изграждането на плаващи подводни тунели. Подводните тунели ще се държат от кабели, фиксирани върху понтони с интервал от 320 м, които пък ще бъдат фиксирани от тежки котви на дъното.

Общата дължина на мегамагистралата, за която Норвегия е планирала да похарчи около 40 млрд. евро, е 1121 км, с което ще се съкрати пътят между двата града с около 200 км. Средната скорост по магистралата в подводната й част ще е около 80 км в час, при сегашна средна скорост, която трудно надвишава 45 км/ч. заради метеорологичните условия.

Не само заради "байпаса", но и заради отделянето на вредни газове правителството на Норвегия  реши да започне строителството на най-големия инфраструктурен проект в историята на страната. По принцип европейски път Е39 свързва Тронхайм с датския град Олборг и общата му дължина е 1330 км.