В четвъртък ще се проведе втората "всеобхватна проверка" на територията на страната, с участието на МВР, Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ (ИААА), Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), НАП и Агенция „Митници“. За акцията съобщи ДАБДП - Държавната агенция за пътна безопасност, която е организатор и координатор. Контролната мощ на държавата този път се стовари на пътя I-5 (Русе – Велико Търново – Маказа), в района на км 97+500. Операцията започна в 9.30 ч.

Поредната "всеобхватна проверка" беше през октомври на магистрала "Тракия". Тогава от ДАБДП разпространиха следната разбивка за установени нарушения на водачи (общо 42): 

МВР: 29 нарушения, включително 15 заснети нарушители с мобилни камери и 10 връчени фиша
БГТОЛ – 4 случая на неплатена такса за ползване на пътищата
Автомобилна администрация  – 8 нарушения, от които 4 за неспазване на времената за почивка, 2  за технически неизправности и 2 за неизправни светлини.

Както се вижда, резултатите от октомврийската проверка са повече от скромни, като бе отчетено, че най-честите нарушения на пътя са непоставяне на колани от пасажерите на задните седалки и липсата на детски столчета за малките пътници. От агенцията за пътна безопасност откроиха два случая като тежки -  товарен автомобил с турска регистрация с разкъсан протектор на четири от гумите на ремаркето (който бе спрян от движение и временно беше свален регистрационният му номер) и водач на лека кола, който няма шофьорска книжка.   

"Мярката за всеобхватен контрол включва всички институции, които имат възможност да въздействат върху поведението на всички участници в движението, както и на всички фирми, които извършват превоз на лица и товари, за по-малко нарушения и противодействие на войната по пътищата. Освен обичайните нарушения прави впечатление и рядката употреба на колани от пътниците на задните седалки. Целта на акцията не е само налагане на санкции, но има и възпитателен характер, затова разясняваме важността от ползването на обезопасителните системи и доброто закрепване на багажа в автомобилите", обясни след октомврийската проверка Росен Рапчев, държавен експерт в ДАБДП.

Всъщност ползата от подобни епизодични акции е доста съмнителна, а и не е съвсем ясна ролята на инспектори от двете приходни агенции - НАП и митниците, тъй като обявената цел е "намаляване на пътнотранспортния травматизъм". Ясно е, че само стриктен всекидневен контрол и безкомпромисни санкции могат да дисциплинират шофьорите.