Двама души загинаха, а шестима са ранени, след като два товарни влака се сблъскаха челно между гарите Кремиковци и Световрачене, край Локорско. Това обяви пред журналисти директорът на Столичната дирекция на вътрешните работи (СДВР) главен комисар Любомир Николов. По думите му загинали са машинистът на единия влак и служител на БДЖ. Най-вероятна причина за трагедията е грешка при организацията на движението.
Сигналът за инцидента е подаден в 15.48 ч. Единият от локомотивите се е запалил, пожарът вече е загасен. Част от композицията е излязла от релсите. Единият от влаковете е превозвал скрап, а другият е превозвал мебели.
Едната композиция е на БДЖ, а другият влак е собственост на частен превозвач и е с вагони тип контейнер. Пътувал е от Божурище за Бургас.
Пред БНР Бойчо Скробански от звеното за разследване на жп произшествия обяви, че товарните влакове са на ПИМК РЕЙЛ и на БДЖ "Товарни превози". Сблъскали са се дизелов и електрически локомотив. Директорът на ПИМК РЕЙЛ Илиян Филипов уточни пред БНТ, че локомотивът на БДЖ бил на 60-70 години и това е причината за смъртта на хората в него. Локомотивът на ПИМК бил електрически "Сименс" на 1 година.
Четири линейки и екипи на полицията бяха изпратени на мястото на инцидента. На място е и екип за разследване на тежкия жп инцидент. Движението на влакове в района е преустановено.
Към момента спешните екипи са транспортирали шестима души. Двама мъже са откарани в УМБАЛСМ „Н. И. Пирогов“, други двама се намират във Военномедицинска академия. По информация на лечебните заведения пациентите са контактни и адекватни. В по-тежко състояние са други двама пострадали. Единият от тях е настанен в Клиниката по анестезиология и интензивно лечение на УМБАЛ „Св. Анна“ с опасност за живота, а другият е в реанимацията на УМБАЛ „Царица Йоанна – ИСУЛ“.
Министърът на транспорта и съобщенията Красимира Стоянова предложи на министър-председателя Димитър Главчев да бъде освободен незабавно зам.-министърът на транспорта и съобщенията с ресор железопътен транспорт Бисер Минчев заради днешния трагичен инцидент, съобщиха от транспортното министерство. Само час по-късно Министерски съвет обяви, че Главчев е уволнил Минчев. Това се случва само часове преди правителството да бъде сменено.
Стоянова е поискала оставките и на генералния директор на НК „Железопътна инфраструктура“ Стоян Стоянов и управителя на „БДЖ-Товарни превози“ ЕАД Християн Кръстев.
Влакът на БДЖ е тръгнал на червен светофар, твърди частният превозвач ПИМК. Твърдението е на Илиян Филипов пред БНТ. Според информация на Филипов загиналите при тежкия инцидент са служители на БДЖ. Той е учуден, че системата за предотвратяване на сблъсъци на НКЖИ не се е задействала. Във влака на ПИМК са пътували трима машинисти, които са част от пострадалите.
Токът на електрическия влак, който е една от катастрофиралите край Локорско композиции, е бил прекъснат преди сблъсъка и той е успял да спре. Това заяви по-късно по Нова тв кметът на района „Кремиковци” Лилия Донкова.
"Явно навреме са се усетили да прекъснат тока на електрическия влак и композицията е спряла. Но дизеловият влак не е успял да спре и затова е станал сблъсъкът. Явно са усетили каква грешка се допуска или какво се случва в момента и са успели да прекъснат тока на електрическия влак", обясни тя.
По думите ѝ в района на катастрофата единственият опасен участък е един завой, който не дава видимост. "Но, ако всичко е спазено и влаковете си върват по разписанието - не би трябвало да има проблем. По-скоро, по-опасен е районът на гара "Кремиковци", където се правят маневри. Там много дълго време бариерата е спусната и много често се случва автомобили да преминават неправомерно", подчерта тя.
"Направени са замервания. Не е установено наличие на радиация в района на влаковата катастрофа. Няма основания за притеснения у хората, живеещи в „Кремиковци" и „Нови Искър” от замърсяване на въздуха. В една от катастрофиралите композиции се е превозвал скрап, а на мястото на сблъсъка е имало и експлозия”, увери тя.
И допълни, че при подобна ситуация е съвсем естествено живеещите в района да са притеснени. „Докато не се разбере какво се превозва в композициите. Защото, ако е нещо течно, нещо взривоопасно – влаковете превозват и газ, и гориво, може да се случи така, че наистина да се замърси голяма територия от Столична община", каза Донкова.
