Закъсалото общинско дружество "Столичен автотранспорт" ЕАД се готви да ремонтира общежитието си на ул. "Кап. Любен Кондаков" №7 в ж.к. "Дружба" срещу 960 евро на квадратен метър. Това стана ясно на заседанието на финансовата комисия в Столичния общински съвет. Ръководството на транспортната фирма е провело процедура по реда на Закона за обществените поръчки през май т.г. и се е съгласило да плати 2 550 000 млн. лв. без ДДС или 3 060 000 лв. с ДДС на изпълнителя на ремонта. Името на строителната фирма не бе съобщено, но на заседанието стана ясно, че "Столичен автотранспорт" вече е сключило договор с нея, макар и без осигурено финансиране. По предложение на зам.кмета Дончо Барбалов и на общинския съветник от коалицията ГЕРБ-СДС Стефан Марков и с гласовете на ВМРО и "Атака" управляващото мнозинство в бюджетната комисия реши Столичният общински съвет да отпусне 466 600 лв. от тази сума. Решението трябва да бъде потвърдено на предстоящата сесия на СОС в четвъртък.
Против гласуваха БСП и "Демократична България". Иван Таков от левицата изчисли, че ремонтът на 1 кв. м. излиза 960 евро. В сумата влиза проектирането и надзорът на обекта. Той изрази недоумение защо "Столичен автотранспорт" е сключил договор през май при положение, че в периода на кризата с коронавируса приходите на дружеството са намалели значително. През последните месеци Столична община вече два пъти актуализира бюджета на София и отпуска допълнителни средства на транспортните дружества. Таков каза още, че по негови изчисления гласуваните 466 хиляди лева ще стигнат за около месец и половина след старта на ремонта. Общинарят заяви, че е питал зам.кмета Барбалов дали общината гарантира и останалите средства, за да е сигурно, че реконструкцията на общежитието ще бъде завършена. Барбалов отговорил, че не може да даде гаранция. "Какво правим, когато г-н Слав Монов (изпълнителният директор на "Столичен автотранспорт-б.р.) дойде с искане за още пари", попита Таков.
Шефът на транспортната комисия Карлос Контрера от ВМРО отговори, че ремонтът е бил планиран още от 2019 г., а процедурата по ЗОП е спечелена от кандидата, предложил най-ниска цена. По-ниска не била възможна, тъй като обновлението на сградата щяло да се реализира при "по-специфичен режим", като много от дейностите щели да се извършват на ръка. Като доказателство Контрера посочи, че в близост до общежитието имало бензиностанция и плац, на който нощували автобусите. "Това не е класическо строителство на нова сграда, да кажем в "Овча купел". Това е стара сграда от 70-те години. Като процедура ремонтът е подготвен от "Столичен автотранспорт" в периода, когато нямаше криза. Тогава концепцията беше дружеството да инвестира собствени средства. И сега е предвидено част от разходите да бъдат покрити от фирмата", каза още Контрера.
В доклада на Барбалов е записано, че срещу 2,55 млн лв. без ДДС строителят ще извърши следните дейности: въвеждане на мерки за енергийна ефективност, преработка и подмяна на електрическата инсталация - силно и слаботокова. Следващата дейност ще е преработка и подмяна на ВиК инсталация, преработка и промяна в разпределението на сградата, основен ремонт на покривната плоча, преработка и подмяна на покривна хидроизолация и полагане на топлоизолация, подмяна на ламаринените обшивки и шапки на комините. Ремонтът ще продължи с подмяна на стара дограма с нова, подмяна на настилки, полагане на мазилки и латекс по стените, изграждане на енергийно-ефективно осветление, изграждане на окачени тавани, подмяна на ОВК система и взимане на интериорни решения.
"Сградата е собственост на „Столичен автотранспорт" и е изградена през 70-те години на ХХ в. и се състои от два корпуса. Корпус „А" е 5-етажна сграда със сутерен, стоманобетонова скелетна конструкция с плосък покрив. Корпус „Б“ е прилепен до корпус „А" и е 2-етажна сграда със сутерен, повдигната на колони на партерно ниво с аналогична конструкция и покрив. По оценка на експерти от „Столичен автотранспорт" общежитието е в добро конструктивно състояние, сградата е годна, без конструктивни нарушения. През годините обектът не е добре поддържан в добро състояние поради недостиг на финансов ресурс. Цел на ръководството е след ремонта да се обособят 50 жилищни стаи с общ капацитет 65-70 легла за ползване от работниците и служителите на дружеството. С предоставянето на добри битови условия ще се даде възможност за привличане и задържане квалифицирани работници и служители - водачи на автобуси и технически персонал", се казва още в доклада.
