Медия без
политическа реклама

АПИ избра ГБС да строи източния обход на Кресненския пролом

10.4-километровият участък от магистрала "Струма" ще струва 475 млн. лева без ДДС

08 Дек. 2020
Илияна Кирилова

Агенция "Пътна инфраструктура" съобщи, че ще повери изграждането на ключова част от автомагистрала "Струма" -  т. нар. източен обход през Кресненското дефиле, на българско-португалски консорциум. В обединението участват две фирми от групата "Главболгарстрой".

Става дума за проектиране и строителство на Лот 3.2.2  - отсечка от платното за София между Крупник и Кресна с дължина 10,4 км. Цената е стряскащо висока -  475 199 280,27 лв. без ДДС.  Срокът за изпълнение също е впечатляващ - 1556 дни.

Целият Лот - 3.2, е с обща дължина 24 км, но беше разделен да два подучастъка, за да се строят едновременно от различни изпълнители и да се съкрати времето за завършване. За другият подучастък АПИ избра строител още миналата година - обединение с лидер "Грома холд" (новото име на старата "Агромах").  И в тази поръчка цената е космическа - половин милиард лева без ДДС. 

АПИ признава, че изборът на изпълнители изобщо не означава бърз старт на проектирането и строителството. Причината - Европейската комисия изготви доклад с изпепеляващи критики за качеството на проекта, представен от България за финансиране с пари от ЕС. Сега на практика властите в София си поправят гафовете и пропуските. Оказа се, че нашите институции са пренебрегнали екопоследствията от преминаването на магистрала през населеното с редки и уникални животински и растителни видове Кресненско дефиле, а в същото време дори не са успели да докажат, че трафикът ще е достатъчен, за да оправдае колосалната инвестиция. 

От АПИ евфемистично обясняват, че "строителните дейности на участък 3.2.2, както и на първия - 3.2.1, ще могат да стартират след изпълнение на ангажиментите, поети пред ЕК. А именно - допълване на екологичната документация спрямо специфичните цели за видовете и местообитанията, предмет на опазване в двете защитени зони от мрежата Натура 2000, през които преминава лот 3.2 на АМ „Струма“, намаляване на натиска от трафика върху природата и повишаване на безопасността в отсечката от Е-79 през дефилето".

 

ДЕТАЙЛИТЕ

В поръчката за лот 3.2.2 АПИ е класирала на първо място офертата на ДЗЗД „АМ СТРУМА – 3.2.2.“, в което участват: „ГБС-Инфраструктурно строителство“ АД, „ЕПОС-Емпреза Португеза де Обрас Субтеранеас“ АД и „Главболгарстрой Интернешънъл“ АД.

Съгласно идейния проект лявото платно на лот 3.2.2 е участък с дължина 10,4 км. В него е включен и обходният път на гр. Кресна, който е 5,5 км. Край Кресна се предвижда изграждането на площадка за краткотраен отдих, с електричество, вода и канализация. Предвидени са 4 тунела  и 10  виадукта (с приблизителна дължина около 3,6 км) и  9 пресичания със селскостопански пътища. Чрез пътен възел „Кресна“ - при 401-ви км, ще се осигурява движението в посока Кулата, София, път I-1 и връзката на лот 3.2.2 към участъка на лот 3.3 на АМ „Струма“.

Другият участък - лот 3.2.1, е с дължина 13,2 км. Достъпът до трасето ще бъде осигурено чрез 3 пътни възела: п. в. „Полето“ при 379-ти км, който ще осигурява достъпа от Кулата до селата Брежани и Полето, както и включване в автомагистралата в посока София; п. в. „Мечкул“ при 384-ти км, който ще осигурява достъпа от посока Кулата до селата Мечкул и Брежани, както и включване в автомагистралата в посока София; п. в. „Стара Кресна“ при 387-ти км, който ще осигурява достъпа от посока Кулата до селата Стара Кресна, Ощава, както и включване в автомагистралата в посока София. В участъка са предвидени 3 тунела, 10 виадукта с обща дължина около 3,5 км, както и 3 броя надлези и подлези. И за тази част срокът за изпълнение е 1556 дни.

За лот 3.2.1 има избран изпълнител от 15 ноември 2019 г. Това е ДЗЗД „АПП ЛОТ 3.2.1, в което са: „ГРОМА ХОЛД“ ЕООД, „ЕВРОПЕЙСКИ ПЪТИЩА“ АД, „ВОДНО СТРОИТЕЛСТВО – БЛАГОЕВГРАД“ АД, „ПЪТПРОЕКТ“ ЕООД и ВАХОСТАВ-СК“ а.с.

Последвайте ни и в google news бутон

Още по темата