"Мога да кажа, че днес ние сме обнадеждени. На 12-и този месец, по време на триалога, ние вече бяхме наясно накъде отиват нещата, т.е. предложението да се връща камионът на всеки осем седмици. Знаехме какво е разпределението на силите, знаехме какво е квалифицираното мнозинство. Но всъщност Европейската комисия не е предлагала такава мярка и ние трябва да работим с нея (комисията), за да си синхронизираме политиките".

Това заяви прес bTV транспортният министър Росен Желязков в коментар за приемането на пакета ''Мобилност'' от Съвета на Еевросъюза.

"Днес Европейската комисия излезе с декларация, в която заявява, че ще бъде възложена оценка на въздействието, в резултат на която, ако се окаже, че нашите констатации за замърсяване на околната среда излязат верни - а те ще излязат верни - тогава Еврокомисията ще се произнесе този пакет да отпадне като неекологичен. Така че сме обнадеждени, защото до онзи ден не знаехме какво решение ще вземе ЕК. Комисията показа, че действа принципно и това ни дава много добри шансове. По-важното е това, че ни разбира и ни подкрепя, защото вижда, че има несинхронизирани политики'', надява се транспортният министър.

Желязков говори и за предстоящото внасяне за гласуване на изцяло нов закон за движение по пътищата, който според него ще допринесе много за намаляване на инцидентите. Но щяло да се действа и преди това:

"Няма да чакаме новия закон за движение по пътищата, за да действаме, а в рамките на настоящия ще внесем определени изменения. Още до пролетта трябва електромобилността, особено в големите градове - тротинетки и други електромобилни средства, да бъдат регламентирани – да се знае какви са правилата за движение за тях"..

Според Желязков, се е увеличила и събираемостта на глобите за пътни нарушения: "Вътрешният министър каза, че събираемостта се е увеличила с 50% и това не е защото има повече нарушения, а защото хората все повече и повече разбират, че санкциите са неотменими. Важно е да се знае, че ако нарушителят е установен, той ще бъде наказан".