Облаците над "Боинг" се сгъстяват. Късно снощи американската Федерална авиационна администрация препоръча всички авиокомпании, които разполагат със самолети от модела "Боинг 737-900ЕR" да проверят вратите си.

Проверките се налагат след оплаквания на някои оператори, че този модел също има проблеми с болтовете на вратите. Такива проблеми бяха установени при "Боинг 737 Max 9", след като врата се отвори във въздух насред полет на "Аляска еърлайнс" и по чудо нямаше жертви. След инцидента бяха спрени от пътуване 171 самолета от този модел. 737-900ER е по-стар модел, но ползва същия дизайн на вратите.

Тази сутрин акциите на американската компания се сринаха с 2,5%, а от началото на годината спадът е 17,5%. В САЩ само две компании ползват Max 9 - "Аляска" и "Юнайтид", които този месец анулираха десетки полети заради спрените самолети. И двете откриха разхлабени болтове на други самолети след първия инцидент.

Докато Max 9 е нов модел самолет със сравнително малко полети, "Боинг 737-900ER" е много по-експлоатиран самолет - има във въздуха 11 млн. часа и 3,9 млн. полетни цикъла. Той обаче се ползва преобладаващо от три американски авиокомпании - "Аляска", "Юнайтид" и "Делта Еърлайнс". Трите вече провеждат проверки, като дотук не са се натъкнали на проблеми и твърдят, че допълнителни проблеми с трафика няма да има.