В последно време автомобилните производители все по-често твърдят, че техен нов модел „ще промени играта“, но в повечето случаи това не сдтава. Факт е, че технологиите, особено при електромобилите, се развиват главоломно и много от нововъведенията имат сериозен потенциал. Citroen не прави изключение и обявява големи амбиции с пускането на новия C3 Aircross, който играе основно роля в плановете на марката.
Кросоувърът е напълно променен - започвайки от платформата и каросерията, та чак до двигателите и интериора. Той е базиран на архитектурата Smart Car на Stellantis Group - същата като „малкия“ C3, и може да побере до 7 пътници (първи за сегмента). Задвижването му става с „чисти“ двигатели с вътрешно горене, хибридни системи или 100% електрически агрегати.
Като дизайн Citroen C3 Aircross е проектиран в стила на концептуалния Oli, чиято цел беше да демонстрира стила на бъдещите модели на марката. Точно като при него, предната част има квадратни форми и има LED фарове с вертикални и хоризонтални светлинни подписи, в средата на които е поставено новото лого на компанията.
За задната част дизайнерите на френската марка са заложили на много вертикални линии, предназначени да оставят голямо количество пространство в багажника. Там има задно стъкло, което е почти идеално перпендикулярно на земята и това е от съществено значение за настаняване на много багаж, но също така и на двама допълнителни пътници.
Citroen C3 Aircross е дълъг 4390 мм - с 230 мм повече от предишното поколение. Широчината е увеличена до 1790 мм, височината е 1660 мм, а междуосието достига 2670 мм.
Стандартната версия на модела в 5-местна конфигурация има багажник с обем, започващ от 460 литра и достигащ 1600 литра със сгънат втори ред седалки. За 7-местния вариант е посочен минимален капацитет от 40 литра, а когато третият ред седалки е прибран, той нараства до 330 литра, ако те бъдат прибрани.
Интериорът е еволюция на появилото се по-рано ново поколение на C3. В него има нови цветове и покрития, табло на две нива и за първи път head-up дисплей. Версията You получава система Smartphone Station, интегрирана в таблото и позволяваща безжична връзка, докато по-богатата версия Max е с 10,25-инчов централен сензорен екран с безжична връзка и дублиране, съвместимо с Apple CarPlay и Android Auto.
Гамата от двигатели започва със 100% електрически агрегат (мощност 113 к.с.), който използва 44 кВт/ч литиево-желязно-фосфатна (LFP) батерия, за над 300 км пробег. Максималната скорост е 145 км/ч, а мощността на зареждане варира от минимум 7 кВт при променлив ток до максимум 100 кВт при постоянен. Това позволява зареждане от 20 до 80% за 26 минути. Предстои пускането и на по-голяма батерия, осигуряваща пробег от 400 км.
В същото време Citroen C3 Aircross mild hybrid (мек хибрид) използва 1,2-литров PureTech 48V (мощност 136 к.с.), комбиниран с e-DCT автоматична скоростна кутия с двоен съединител, която обещава да се движи 50% електрически при градско шофиране (това се отнася за двете версиите - с 5 и 7 места).
Най-ниско в гамата се разполага C3 Aircross PureTech Turbo 100 MT6 с 1,2-литров бензинов двигател (101 к.с.) и 6-степенна механична скоростна кутия. Той е и най-евтин, като цените при него започват от 35 233 лева. Хибридът стартира от 46 288 лева, а електрически вариант – от 49 760 лева.
