Сезонът във Формула 1 приключи, а Люис Хамилтън ("Мерцедес") отново бе прекалено добър за съперниците си и спечели своята пета световна титла. Себастиан Фетел ("Ферари") пък не беше достатъчно добър, за да се бори с него. Вторият пилот на "Мерцедес" - Валтери Ботас, се представи разочароващо и позволи на Макс Верстапен ("Ред Бул") да го измести от четвъртото място в класирането. Ето и всички "най" през изминалия шампионат:
Най-добро представяне - Хамилтън на "Монца"
Той удържа натиска на Кими Райконен и Себастиан Фетел в първата обиколка от трета позиция на стартовата решетка, а след това изпревари Фетел, който се завъртя и изпусна шансовете си. След това Люис преследва Райконен и 8 обиколки преди края го изпревари. "Ти си човекът, ти си човекът", изкрещя инженерът на Хамилтън - Питър Бонингтън, по радиото и не бъркаше.
Най-добра обиколка - Хамилтън в Сингапур
На писта, на която "Мерцедес" традиционно страда, след въпроси защо е обикалял света в дните преди състезанието да рекламира модната си колекция световният шампион направи обиколка, която шокира дори собствения му тим. И с нея спечели квалификацията. "Люис, тук е Тото - каза директорът на тима Тото Волф по радиото. - Това е най-епичната обиколка, която съм виждал."
Най-добро състезание - Гран при на Италия
Чувството беше като за състезание от старата школа, в което един пилот направи специално представяне и с две страхотни маневри се изкачи от трето място до победата. Беше и ключово за целия шампионат, а и символично за превъзходството на Хамилтън и "Мерцедес" над "Ферари", които имаха по-бърза кола от тях в доста състезания.
Най-добро шаси - "Ред Бул"
Ако имат двигатели като на "Мерцедес" или "Ферари", те ще са на челни позиции, или поне ще се борят за тях постоянно. А ако новият партньор "Хонда" им даде нужното, през следващия сезон Верстапен може да е в битката с Хамилтън и Фетел.
Най-добър двигател - "Ферари"
Битката е оспорвана, но "Ферари" изпреварва "Мерцедес", които прекараха голяма част от годината в догонване на противника, макар че доминират в ерата на хибридните двигатели.
Най-добра кола - "Ферари" и "Мерцедес"
Тук битката е още по-оспорвана. В отделна обиколка "Мерцедес" бе с 0.124 сек. по-бърз, но колко голям принос имаше и Хамилтън за това? "Ферари" разполагаше с по-бърза кола в поне половината състезания, ако не и повече, но те влязоха в техническа мъгла през есента. Безпогрешното каране на Хамилтън в най-добрия му сезон даде предимство пред "Ферари" и върна баланса. Да кажем, че има равенство между двата тима.
Награда за заслуги - Фернандо Алонсо
Сигурно големият шампион страда от това, че беше толкова назад в последните 5 години от кариерата си, но той не загуби бойния си дух. Във втория най-лош болид, а може би и най-лош в последните състезания, той отново се представи отлично. Помогна на "Макларън" да стигне до напълно незаслуженото 6-о място при конструкторите. Какъв пилот е Алонсо!
Най-лоша грешка - Себастиан Фетел
Няма спор. Себастиан Фетел, който отпадна, докато беше начело в домашното си състезание в Германия, не само беше смущаващо, грешка на новобранец, а не на четирикратен шампион, но и даде победа на Хамилтън и преднина от 32 точки, от която Фетел и "Ферари" така и не се възстановиха.
Най-голямо разочарование - Валтери Ботас
Ако съотборникът ти спечели 11 състезания и титлата, а ти завършиш пети, без една победа, знаеш, че това не е била добра година. Ботас все пак нямаше и късмет. Водеше в Китай преди колата за сигурност да помогне на "Ред Бул". Щеше да спечели в Баку, но спука гума, а в Русия "Мерцедес" го принуди да подари победата на Хамилтън.
Най-лошо решение
"Ферари" за това, че сбъркаха реда, по който пилотите им трябваше да влязат в бокса в Гран при на Италия, с което Фетел изгуби още повече точки в битката с Хамилтън.
Най-разочароващо състезание
Сингапур или Мексико. Те са най-лошите примери за прекалено пазене на гумите, което принуди пилоти умишлено да карат по-бавно. Хората не разбират такива състезания и това трябва да се оправи в бъдеще.
