Някои автомобилисти предпочитат да поставят всесезонни гуми на колата си, но пропускат да отчетат сериозната опасност, най-вече при работата им при минусови температури. Автомобилни експерти обясниха защо такива гуми не са особено подходящия за най-тежкия сезон, който наближава.

Всесезонките са със средни характеристики. Съставът на гумената смес в тях е такъв, че те не са достатъчно твърди за лятото и са недостатъчно меки за зимата. Такива гуми се износват много по-бързо от сезонните. Освен това използването им води до увеличен разход на гориво.

Същевременно спирачният път на всесезонните гуми при минусови температури на сух или мокър асфалт, лед и сняг е по-дълъг от този на сезонните гуми, поради загуба на еластичност. Това означава, че способността за безопасно шофиране с тях е значително по-ниска. В повечето тестове именно такива гуми са на дъното на класациите. Затова с тях човекът зад волана не получава нито увереност, нито сигурност.

Освен това всесезонките въобще не са подходящи за любителите на спортното шофиране, именно поради нестабилното им поведение на пътя. А и няма да позволят да се реализира скоростният потенциал на една мощна кола.

И все пак - използването на всесезонни гуми е приемливо в райони с мек и топъл климат, дори през зимата. Такива гуми могат да бъдат особено подходящи за тези, които карат кола по не повече от 10 000 км годишно.