От 1 декември центърът на София, заключен в т.нар. Малък Ринг, става забранена зона за навлизане на най-замърсяващите автомобили от първа екологична група - без екокатегория, Евро 1 и Евро 2. При бензиновите коли рестикциите се отнасят за МПС с първа регистрация преди 1 януари 1996 г., а при дизеловите - преди 1 януари 2002 г. Ограничението ще важи за период от 3 месеца- декември, януари и февруари. Малкият ринг обхваща пространството между бул. „Васил Левски“, бул. „Патриарх Евтимий“, бул. „Ген. Скобелев“, ул. „Опълченска“, бул. „Сливница“ (на картата - в лилаво). На сайта на Столична община вече работи секция, в която столичани могат да се информират - https://www.sofia.bg/en/low-emission-zones.
Решението за въвеждането на т.нар. нискоемисионни зони бе взето от миналия Столичен общински съвет през 2022 г., като тогава бе решено тяхното действие да се отложи с 1 г. за този 1 декември. Решено бе също така година по-късно - от 1 декември 2024 г. в малкия ринг да се забрани влизането и на коли с екокатегория 2. За автомобили от трета категория забраната ще бъде наложена от 1 декември 2028 г.
От 1 декември 2025 г. в София трябва да се обособи и т.нар. Голям ринг на нискоемисионната зона (на картата- в зелено)- между булевардите „Сливница“, „Данаил Николаев“, „Ситняково“, „П.Яворов“, ул. „Атанас Дуков“, бул. „Х.Ибсен“, бул. „П. Ю. Тодоров“, бул. „И.Е. Гешов“ и бул. „Константин Величков“, но също и бул. „Михай Еминеску“, бул. „Никола Й. Вапцаров“, ул. „Люба Величкова“ и ул. „Сребърна“. На тази дата там ще се забрани влизането на автомобили с категория 1. Две години по-късно - от декември 2027 г на територията на големия ринг няма да могат да влизат и автомобили от категория 2.
Наредбата предвижда нарушителите й да бъдат санкционирани автоматично, чрез мрежата от общински камери, която трябва да разчита номерата на автомобилите. Преди време от "Московска"33 поясниха, че камерите снимат непрекъснато, информацията от тях се записва в база данни и след това преминава през филтъра за екологичната категория, който отсява само нарушителите. Санкциите започват от 50 до 500 лв. за физически лица и от 500 до 5000 лв. за фирми. През седмицата от Столична община коментираха за "Сега", че се обмисля идея през първия период след въвеждането на нискоемисионните зони да не се налагат глоби, тъй като общината не е провела пълноценна информационна кампания след жителите на града. Затова плановете са месеците от декември 2023 г. до края на февруари 2024 г. да се използват за разяснения сред софиянци каква е ползата от въвеждането на ограниченията.
Наредбата предвижда и изключения. Те са за хората, които живеят съответно в малкия и големия ринг на София. При наличие на издаден стикер за паркиране (по местоживеене) в рамките на платените зони в града, няма да има нужда да се подава заявления, като данните на гражданите и автомобилите им, ще бъдат автоматично отчетени в работата на контролиращата система. Ако граждани живеещи в рамките на нискоемисионните зони нямат издаден такъв стикер, те ще трябва да подават молба до ЦГМ, за да бъдат изключени от забраните. Същото се отнася и за хората с увреждания, като те ще могат да регистрират до 2 броя автомобили, с които да преминават през зоните.
Въвеждането на нискоемисионните зони е в изпълнение на едно от изискванията в съдебно решение на Софийския градски съд за ограничаване на замърсяването на въздуха в София. Изчисленията на СО са, че близо 50 000 автомобила ще бъдат засегнати от забраната за преминаване от 1 декември.
