Гроздан Караджов настоява: Не съм искал нови 3.9 млрд. лв.

09 Юни 2022ОбновенаЕВА-МАРИЯ РАЙКОВАВАСИЛ ТАШЕВСКИ

Числа и факти vs лъжи
Числа и факти vs лъжи Изключително рядко си позволявам да използвам силни квалификации, но в този случай няма как да подмина откровените лъжи, които се изсипаха върху мен и министерството на регионалното развитие. Още повече, че в случая целта е да се компрометира не само моята работа, но и на моите колеги. Затова с факти ще опровергая манипулациите, с които някои хора се опитват да оправдаят нелепите си действия. Лъжа 1: Министър Караджов изненадващо поиска безпрецедентно увеличение на бюджета на МРРБ с 3,6 млрд. лв. Той поиска да бъде платено на същите фирми, които бяха разследвани от министър Рашков за злоупотреби. Не е вярно, че аз персонално и изненадващо съм поискал 3,9 млрд. лв. допълнително в бюджета на МРРБ. Това е дефицит, получен от няколко източника, за който се знае от месеци и който се формира със знанието и съгласието на всички коалиционни партньори: - С решение на НС 1,2 млрд. лв. от бюджета на МРРБ се пренасочиха за изплащане на стари задължения по приключени договори и още 1,2 млрд.лв - за стари, започнати, но недовършени работи. За тези средства изрично бе поет ангажимент, че ще бъдат добавени в актуализацията на бюджета. - Сега в бюджета няма нито стотинка за автомагистрала „Хемус“ и пътя Видин-Благоевград. Уговорката с министъра на финансите Асен Василев бе финансиране за тези обекти да има, когато се разплете казусът с инхаус договорите. Затова и работата спря. Това са половин милиард лева за договори по инхаус процедури и още половин милиард по договори по ЗОП. Нито един от тези договори не е сключен по мое време като министър. По нито един договор не може да се плати, ако няма отпуснато финансиране, за да се твърди, че искам да напълня гушите на „крадливи“ фирми“. - Трябва да припомня и че всички от коалицията, че обещахме 500 млн. лв. на общините за ВиК инфраструктура. Заедно! Като правителство! А не като моя хрумка в последния момент. Лъжа 2: Според Кирил Петков първата конфронтация с ИТН е възникнала, когато бяха отпуснати 1,1 млрд. лв. за ремонтите. Тук внушението е, че МРРБ и ИТН непрекъснато натискат да се плаща на строителните фирми. Въпреки че смятам, че за свършена работа, особено след гаранция, че е качествена, трябва да се плаща, истината е доста по-различна. В предложението на ИТН, внесено в НС, няма текст за плащане. Премиерът Кирил Петков обеща на фирмите да се плати и то 50% веднага. Искам да припомня и че Асен Василев още в качеството си на служебен министър поиска от НС плащане на тези 1,1 млрд. без никакви комисии и условия. Това е лесно проверимо и доказуемо. Лъжа 3: Според вътрешния министър Бойко Рашков в МРРБ се подготвя отново да се финансират фирмите, свързани с Бойко Борисов, без да се търси сметка за огромните ресурси, които са потънали в тях. Никога нито аз, нито някой от МРРБ сме плащали тайно на т.нар. “крадци“. Абсолютна лъжа е, че съм създал условия да се сключват договори с фирми на ГЕРБ. Никога не съм давал разрешение да се плати и една стотинка по инхаус договорите. Истината е, че още на 31 януари тази година изпратих папка с документи до премиера и министрите на финансите и на вътрешните работи за инхаус договорите и поисках среща, за да се реши как ще се действа оттук нататък. Среща обаче се проведе чак на 12 май. На нея беше и Бойко Рашков. След срещата началникът на кабинета на премиера Лена Бориславова изпрати мейл до всички, които участвахме в разговора. В него бяха фиксирани постигнатите договорки: да се създаде работна група между МФ и МРРБ, която да изработи проектозакон под надслов „Закон за довършване на откраднатата магистрала”. Той важи за всички лотове. Със законопроекта сключените договори трябваше да се третират като договори за строителство, а не за доставка на техника и материали, да има 100% амортизация на платените аванси по тях, както и индексация само на новите плащания. Лъжа 4: Министър Караджов бърза да сключи договор за пътя Кресна-Струма, защото бил с фирми на ГЕРБ. Решението за този проект трябва да се вземе бързо, защото имаме ОВОС, който важи до средата на октомври. Така че трябва да решим ще намерим ли компромисен вариант, който да удовлетворява еколозите, НПО-тата и местните хора, или ще започнем всичко отначало. Първият разговор по въпроса бе с министър-председателя, който пък повика на срещата си баща си, който е еколог. На следващата седмица Петков направи предложението за етапност - сега да се използва процедурата, а впоследствие да се добави още едно платно. Решение не е взето. Аз не съм в политиката от вчера и нямам илюзии, че ще изляза от нея “целия в бяло”, но нямам намерение да се примирявам с тази клеветническа кампания. Фактът, че се изричат лъжи, които лесно могат да бъдат опровергани, поставя въпросът защо се прави това. Дали вниманието не се отклонява, за да се постигнат някакви други цели, за които ще научим постфактум? Така или иначе, нито аз, нито ИТН ще бъдем смокинов лист за подобен сценарий.
Posted by Grozdan Karadjov on Thursday, June 9, 2022

Строителният министър Гроздан Караджов отрече да е искал още 3.9 млрд. лв. Това каза той на пресконференция в МРРБ днес и определи твърденията на премиера Кирил Петков като лъжа.

Караджов обясни как се е формирала въпросната сума, която на практика се явява дефицит в бюджета на министерството за 2022 г. Общо 2.4 млрд. лева са за плащания по стари договори и започнати, но недовършени дейности. Те са били стоварени на МРРБ с решение на Народното събрание, обясни министърът в оставка. Още по половин милиард са недостигащите средства за строителството на магистрала "Хемус" и за скоростния път Видин - Ботевград. Друга "дупка" в размер и 500 млн. лева са средствата, обещани на общините за ВиК и пътища.

По думите му, обвиненията, изсипани срещу него, напомнят случката с неизбирането на депутата от ИТН Любомир Каримански за управител на БНБ и отново се говорели неща, не отговарящи на истината. Строителният министър, който вчера е депозирал оставката си в парламента, показа различни документи, доказващи, според него правотата на неговите твърдения. Едно от тях е

текст на имейл, получен от Лена Бориславова,

шеф на кабинета на премиера. В него са изброени 5 точки на проект за отделен нормативен акт, озаглавен Закон на открадната магистрала, като за целта се предвижда създаването на работна група между финансовото и строителното министерство. С една от тях се предлага индексация само на новите плащания и/или новоизпълнени строително-монтажни работи, като няма да се индексират цените на вече извършените дейности. Освен това се предлага и третирането на вече сключените договори като такива за строителство, по които да се договори конкретен за завършване и да се предостави гаранция за качеството на построеното.

На пресконференцията си днес Гроздан Караджов заяви, че не от партия “Продължаваме промяната“ са поискали да се контролира разходването на средствата по старите договори за пътните проекти, а идеята е била негова. „За инхаус поръчките пък чаках среща с премиера от 31 януари до 12 май и на нея той ми каза да работя“, твърди той.

Относно проблемите с друг недовършен аутобан - „Струма“ , подалият оставка министър обясни, че искал от премиера одобрение да се започне изграждането на едното платно източно от дефилето, за да може след това да се изнесе трафикът от сегашния път през Кресна и да се проектира и второто платно. Караджов предупреди за риска

стотици пътни проекти да не бъдат завършени до края на годината,

но това не се отнасяло за шосетата, на които вече се работи по текущи ремонти и поддръжка.

Според него основната причина за напускането на министрите от ИТН на кабинета е несъгласуването с тях на проекта на бюджета. За това и той е получил, по думите му, инструкции да напусне заседанието на министерския съвет вчера. След това последва и изявлението на лидера на ИТН Слави Трифонов, че се оттегля от коалицията. Караджов изчете и стенограмата от заседанието (виж по-долу). След него последва и изявлението на лидера на ИТН Слави Трифонов, че се оттегля от коалицията.

Относно решението за строителството на тунела под Шипка, подалият оставка регионаолен министър, заяви, че поначало той бил против този проект, защото с него не се решавали проблемите на тежкотоварния трафик в посока север-юг. Той обаче попитал премиера Петков дали да се продължава работата по него и получил нареждане да го направи и допълни как не можело да се подпише договор без консултации с коалционните партньори. На въпрос дали познава Христофорос Амантадидис-Таки и Орлин Алексиев, спряган за човек на ГЕРБ, Караджов отговори, че първият дори не го е чувал, а с втория го свързва трагичен случай, който обаче е дълбоко личен и не иска да го коментира, но не го е виждал от 2 години. В заключение Гроздан Караджов заяви, че е технократ и никога не си е позволявал да взема нещо от държавата. По думите му, партиите от коалицията, напусната от ИТН, е време да започнат да управляват сериозно, а не по детински, както досега.

В кулоарите на Народното събрание депутатът от „Продължаваме промяната“ Йордан Терзийски, обясни за „Сега“, че е направил официално питане до Министерството на финансите с въпрос има ли искане от Министерството на регионалното развитие за това увеличение на бюджета и ако има, да му бъде предоставено. „Министерството на финансите ми върна този документ, който е официално подписан от господин Караджов, с който на 6 юни иска над 3,9 млрд. допълнително, което е

безпрецедентно над най-високия бюджет в историята на министерството,

който ние вече гласувахме преди няколко месеца. В тази сметка, която е предоставена, има плащания по текущи ремонти и поддръжка. Там комисията все още работи и ние чакаме резултати от нея. По наша информация над 80% от основните ремонти са заобикаляли закона и всъщност са се извършвали основните като текущи. Има надвъзлагане по всички договори за обществени поръчки и реално това са казуси, които ние тепърва трябва да разрешаваме в НС. Още от първия ден ние искахме тези плащания да минат оттук, да минат на регионална комисия, да минат на антикорупционна комисия, за да бъдат проверени, да имаме гаранция, че всеки един лев ще бъде похарчен за пътища. Но не само че в това искане се настоява да се платят те, а по същия прекратен договор (за текуща поддръжка и ремонт - б. а.)

искат още един милиард.

Също така казусът автомагистрала "Хемус" с инхаус все още не е решен, така че ние няма как да извършваме плащания по тези дейности. Друго министерство не е искало актуализация от подобен размер и не смятам за редно да се поставят по такъв начин ултимативно въпросите. В крайна сметка това е екипна работа и ние "такса спокойствие" на политически брокери няма да плащаме“, поясни депутатът.

„Само днес, доколкото прочетох и аз в медиите, има обществена поръчка за над 16 милиона. От 12 участника са били отстранени 10 и не печели фирмата с най-ниска цена, така че всяка една такава обществена поръчка трябва да се проверява и

да се стигне до дъното на всяка една такава поръчка,

и ние трябва да гарантираме, че наистина те ще бъдат изпълнени качествено и коректно и на оптимална цена.

„Имаме огромен бюджет на АПИ, който абсолютно покрива текущия ремонт и в момента основните ремонти те са също малко, тъй като липсват проекти с готова документация. Очакваме още следващата седмица този доклад да бъден внесен в НС, комисията работи, така че очакваме реакция, а относно парите за общините, които също са част от това искане на господин Караджов, искам да кажа, че те ще минат по друга програма, те ще минат по програмата за селските райони, от която могат да се възползват 235 от всички 265 общини, което значи за всички общини до 15 хил. души там има отделени 300 млн. лв. на този етап“, добави Терзийски.

Из стенограмата от заседанието на правителството на 8 юни 2022 г.

ГРОЗДАН КАРАДЖОВ: Уважаеми господин министър-председател, уважаеми колеги, виждам, че сме на точката за бюджета и след като проведохме консултации с партията, която ни е излъчила, искам да заявя следното: това е поредният такъв случай, в който нещо се внася задкулисно в последния момент и без да са приключили преговорите и разговорите по бюджета. Също така не е проведен коалиционен съвет, в който да се изгладят натрупаните доста проблеми, свързани с тази актуализация.

В тази връзка искам да кажа, че в бюджета на МРРБ само има обещани неща за минали периоди за над 3 милиарда лева, обещани от финансовия министър, които ги няма в актуализацията. Това отваря огромна дупка и огромен риск не само пред републиканската пътна мрежа, където са тези проблеми, но и пред бюджета на държавата и финансите като цяло.

На второ място, не са подсигурени средствата, които обещахме всички заедно коалиционно 500 милиона за общините, тези средства също ги няма в актуализацията, въпреки дадените обещания.

Не само тези аргументи, но и аргумента за абсолютно задкулисното внасяне на този бюджет тук в зала и след проведените консултации с партията, която ни е излъчила, ние министрите излъчени от „Има такъв народ“ напускаме заседанието на Министерския съвет и се оттегляме за разговори в нашата партия. Следващото ни участие тук ще бъде само след като партията реши това. Благодаря.

КИРИЛ ПЕТКОВ: Благодаря за коментара.

Искам само да кажа, че думичките като „задкулисно“ са абсолютно неуместни, след като този бюджет беше обсъден няколко пъти на експертни съвети и това, че не се дават едни допълнително поискани средства, не мисля, че може да се води за задкулисно, особено когато реформата за КПКОНПИ е спряла, когато наши предложения за назначения в КПКОНПИ са блокирани; когато Закона за КПКОНПИ не се придвижва специално заради Вашата партия. Едновременно с това се искат милиарди да се харчат през строителни компании, чиито собственици знаете на кои са. Моля да отидете и да говорите с Вашата партия, че това правителство няма да допусне да се харчат милиарди без контрола на държавата, без органи като КПКОНПИ, и ако се опитвате да изнудвате, да качвате бюджета на строителните фирми без да осигуряваме контрол, когато всички сме обещали да сме срещу корупцията, в този момент аз мисля, че най-доброто нещо е да отидете към партията си и да говорите по тази тема. Обещахме на българския народ нещо съвсем различно. А когато даваме пари за пенсионери, които могат да паднат под линията на бедност и вместо това искаме едни строителни компании да получат едни повече пари вместо тях, аз лично заставам на страната на пенсионерите. Благодаря ви.

ГРОЗДАН КАРАДЖОВ: Уважаеми господин министър-председател, това, което казвате не отговаря на истината. Смятам, че това, което говорите не е свързано с актуализацията на бюджета.

На първо място, средствата, за които говорим са същите онези средства заминал период, които Вие одобрихте и защитихте пред Народното събрание и именно Народното събрание контролира тези така наречени от Вас средства за престъпни фирми или какви там ги наричате.

КИРИЛ ПЕТКОВ: Така наречените „бебета“, както вие ги наричате.

ГРОЗДАН КАРАДЖОВ: Няма значение, казвам Ви следното нещо: тези пари са под контрола на Народното събрание, дори аз нямам някакъв реален контрол върху тях. Да се опитвате да прехвърляте това върху „Има такъв народ“ при условие, че се справихме с едни от най-тежките кризи, включително и с Ваша помощ, за което Ви благодаря, е мек оказано непочтено, също както беше внесен и този бюджет.

КИРИЛ ПЕТКОВ: Желая ви приятен ден.

(Вицепремиерът по регионалното развитие и благоустройството и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов, министърът на външните работи Теодора Генчовска и министърът на младежта и спорта Радостин Василев излизат от залата на Министерския съвет)

Последвайте ни и в