Първият в света хеликоптер с водороден двигател е почти завършен и е планирано той да започне да лети през 2025 г.

Екип от HyPoint и Piasecki Aircraft наскоро подписа партньорство за изграждането на първия хеликоптер с водороден двигател. Те ще работят паралелно върху разработването на водородни горивни клетки, които могат да се използват във всяко електрическо безпилотно превозно средство с вертикално излитане (eVTOL). Тяхната цел е да увеличат обхвата на полет.

Екипът планира да използва най-новите водородни горивни клетки на HyPoint, които произвеждат до 2000 вата на килограм и имат висока мощност от 1500-Wh/kg, което е голяма крачка напред по отношение на обхвата.

За да стане по-ясно, ще направим сравнение с днешните литиево-йонни батерии. Традиционните литиево-йонни батерии, които все още се използват от повечето eVTOL, могат да достигнат енергийна плътност от около 350 Wh/kg. Това означава, че водородните горивни клетки биха били четири пъти по-ефективни.

Първоначалният план е да се разработят пет системи с 650-Wh/kg водородни горивни клетки, които да бъдат инсталирани в хеликоптера Piasecki Aircraft PA-890 eVTOL. Системите HyPoint първо трябва да бъдат тествани на сушата и да получат всички сертификати, да направят демонстрационни полети и в крайна сметка цялата система ще има четири пъти по-голяма плътност на енергия от днешните литиево-йонни батерии.

Когато бъде завършен, хеликоптерът Piasecki ще има изключителния технологичен лиценз, а HyPoint ще запази собствеността върху оригиналната технология с водородни горивни клетки. Когато новата система е готова, тя може да бъде продадена на компаниите на eVTOL по целия свят.