Гражданската организация "Спаси София" предлага промени в движението на автомобилите и пешеходците в района на Ларгото в центъра на столицата с цел намаляване на задръстванията. Промените предвиждат разчертаване на три нови пешеходни пътеки над подлезите на Ларгото (виж снимката), реорганизация на движението в уличните ленти и в режима на светофарите, поставяне на трамвайни ограничители и осигуряване на пряка връзка между трамвайната спирка и станцията на метрото. Според "Спаси София" всички предвидени мерки са евтини и могат да бъдат осъществени в рамките на един месец, като ще имат положителен ефект върху трафика по едно от най-натоварените кръстовища в столицата.
“Проблемите в момента на това кръстовище са много- Ларгото е сърцето на града, но разделя северна и южната част на центъра. Подлезите принуждават хиляди хора всеки ден да катерят стълби, за да пресекат, а липсата на асансьори на най-натоварените изходи сериозно затруднява майките с колички и хората с намалена подвижност. Извиват се опашки от коли, които стоят в задръствания заради лошата организация на кръстовището. Затова с този проект искаме да решим всички тези проблеми”, обяви общинският съветник и лидер на "Спаси София" Борис Бонев.
Сдружението е направило транспортно проучване, според което е нужно да се даде приоритет на най-натовареното автомобилно движение в посока изток-запад, което формира над 60% от трафика в зоната. “Кръстовището в момента е организирано неефективно и затова има задръствания. С нашето предложение значително подобряваме движението на колите, като приоритет се дава на най-натоварените направления. Така се намаляват задръстванията и времето за преминаване и мисля, че шофьорите ще усетят осезаемо подобрение”, твърди транспортният инженер Кристиян Христов. "Спаси София" предлага да се създадат три нови пешеходни пътеки с цел да не е задължително слизането в подлезите, за да се осигури свързаност между пешеходните зони на пл. “Св. Неделя“, пл. „Независимост“, археологическия комплекс „Сердика“, и по бул. „Кн. Мария Луиза“. Според "Спаси София" появята на новите пешеходни пътеки ще е особено полезно за майките с колички и за по-възрастните пешеходци.
Проектът предвижда и подобрения за пътниците в 4-те трамвайни линии, преминаващи през кръстовището пред ЦУМ. “Предлагаме поставяне на трамвайни ограничители и пряка връзка между спирката и станцията на метрото. Така увеличаваме скоростта на трамваите и улесняваме прекачването между наземния и подземния транспорт”, смята инж. Кристиян Христов. По отношение на велосипедистите предложението включва продължаване на съществуващата велоалея до самото кръстовище, като по този начин пешеходците и велосипедистите ще бъдат разделени, а целта е да са гарантира безопасността на всички участници в движението.
По думите на арх. Иван Караджов решението е изцяло съобразено с бъдещата реконструкция на пл. „Света Неделя“. “Понеже голямата реконструкция на площада се отлага за неопределено бъдеще време, решихме да действаме. Анализирахме проблемите и набелязахме прости и евтини мерки, с които осезаемо да улесним всички участници в движението на едно от най-централните и натоварени места в цяла София. В града има място за всички и е възможно да има подобрения, без да има ощетени”, обобщи Караджов. Борис Бонев съобщи, че проектът е изпратен до кмета Йорданка Фандъкова и до зам.-кмета по транспорт Дончо Барбалов, като в него са описани аргументите и конкретните мерки за подобряване на движението.
