Tesla отчете фрапиращи финансови резултати за първото тримесечие на 2025 г. Печалбата на американския автомобилен производител от януари до март се е сринала със 71%, като компанията е спечелила 409 милиона долара в сравнение с 1,4 милиарда долара през същия период на миналата година. Акциите на компанията са загубили близо 40% от стойността си от януари насам.

Промяната около Tesla, някога перла в короната на либералните американци, е впечатляваща и без съмнение е свързана с поведението на нейния основател Илон Мъск през последната година, коментират анализаторите, цитирани от “Ройтерс” и “Блумбърг”.

Компанията продаде огромни количества електрифицирани превозни средства на технологични и екологични потребители и до голяма степен има основна заслуга за повишаването на популярността на електромобилите, които представляват над 9% от продажбите на нови превозни средства в САЩ годишно. 

Но главният изпълнителен директор на компанията Илон Мъск оттогава рязко смени своята политическа ориентация, харчейки милиони за кампанията на президента Доналд Тръмп и подкрепяйки крайнодесни кандидати в Европа. Това отблъсна много от прогресивните и центристки купувачи, които някога се редяха на опашка за Tesla, коментират финансовите издания.

Гневните потребители отговориха с масови протести пред офисите на Tesla. И продажбите спаднаха.
 

Tesla Takedown, организация, която се застъпва за правата на свобода на словото по време на протестите срещу дилърите, отбеляза като своя победа спада на приходите и продажбите. 

„Днешният отчет за печалбите изпраща много ясно послание: масовият натиск на Tesla Takedown започва да удря Tesla там, където боли. Компанията удари дъното“, казаха от организацията. 

Въпреки удара Tesla остава най-продаваната марка за електромобили в САЩ и най-скъпият производител на автомобили в света по пазарна капитализация. Но инвеститорите се притесняват, че Мъск губи фокуса си върху това, което направи Tesla мощен гигант: изграждането на иновативни превозни средства.

Най-продаваните модели на Tesla – Model Y и Model 3 – наскоро бяха обновени. Cybertruck, който стартира в края на 2023 г., бързо се превърна в най-продавания електрически пикап в САЩ. Но моделната гама остарява. Глобални конкуренти, включително китайските марки BYD, NIO, XPeng и Zeekr, масово надградиха капацитета на батериите и интериорните си технологии. BYD току-що пусна кола, за която твърди, че може да зарежда батерията за една трета от времето, необходимо на Tesla. Hyundai и Kia предлагат по-ниски начални цени от Model Y. 
 

В своя финансов отчет Tesla обвини за загубите промяната на търговските политики от президента Тръмп и нестабилната глобална верига за доставки за своите борби. 

"Несигурността на автомобилния и енергийния пазар продължава да нараства, тъй като бързо развиващата се търговска политика оказва неблагоприятно въздействие върху глобалната верига на доставки и структурата на разходите на Tesla и нашите колеги“, отчете компанията.

Оптимизмът на инвеститорите до голяма степен се дължи на бъдещите планове на компанията. 

Tesla разработва роботи и технологии за автономни превозни средства, които обещава скоро да пусне на пазара.  

Компанията също така каза, че достъпните превозни средства, които обещава от няколко години, "остават в плановете за масово производство през първата половина на 2025 г." Мъск обеща електрическо превозно средство на стойност 25 000 долара през септември 2020 г. Оттогава той си промени идеите и нарече плановете "безсмислени" и "глупави".

В конферентен разговор с инвеститорите по повод резултатите на Tesla Мъск обеща да отделя повече време на компанията.

"Започвайки вероятно през следващия месец, през май, времето ми за DOGE ще намалее значително“, каза Мъск. 

Въпреки това той все още планира да отделя един до два дни седмично, за да помага с DOGE. Но "от следващия месец ще отделям много повече време на Tesla“, увери той.

Като специален държавен служител Мъск е ограничен във времето, което може да е на този пост - до 130 дни. През април обаче той опроверга съобщенията, че ще напусне поста си през следващите месеци, като ги нарече "фалшиви новини".

Мъск призна, че набезите му в политиката вероятно са навредили на компанията му, но добави, че глобалната икономика също е виновна.

"Тази динамика, заедно с променящите се политически настроения, може да има значително въздействие върху търсенето на нашите продукти в краткосрочен план“, каза той.