Tesla изтегля от пътищата практически всички свои Cybertruck в САЩ, за да поправи предния външен панел, който е започнал да се отделя по време на движение. 

Масовият дефект засяга над 46 000 електромобила, произведени между ноември 2023 г. и 27 февруари 2025 г., пише Tesla в обяснителен документ, изпратен до Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA). Предният панел, който служи и като декоративна броня се оказва залепен с неподходящо лепило и се отлепва по време на движение.

Само в рамките на малко повече от година - от януари 2024-а, това е осмият масов проблем с този SUV. Акциите на компанията вече загубиха около половината от стойността си тази година, заради нарастваща конкуренция, застаряваща гама от модели и реакцията срещу противоречивата роля на главния изпълнителен директор Илон Мъск като наблюдаващ съкращенията на федералните разходи, назначен от президента Тръмп.

Сегашното изтегляне е заради риска предният външен панел от неръждаема стомана да се отдели от автомобила, причинявайки потенциална опасност на пътя и повишавайки шансовете за катастрофа, се казва в съобщението. Панелът е само залепен, без никакво механично закрепване, и когато се разлепи може да създаде шум и вибрации вътре в колата или да се разхлаби и отчупи, разсейвайки шофьора или причинявайки автопроизшествие. Tesla обави, че вече е получила 151 гаранционни претенции, които може да са свързани с настоящия проблем, но към момента няма сблъсъци или наранявания заради панела.

Търсенето на нетрадиционния електрически SUV вече беше отслабнало към края на миналата година след няколко забавяния в ритъма на производство. Продажбите на Cybertruck по принцип са малка част от общите доставки на Tesla, които през 2024 г. достигнаха 1,79 млн. броя автомобили. Цената на странно изглеждащия електромобил започва от $81 985 и може да стигне до $101 985, в зависимост от допълнителните опции и екстри в него.

"Изтеглянето на цялата продукция заради механичен проблем като този обаче фокусира вниманието върху проблеми с качеството, които Tesla е избягвала в продължение на много години - коментира Сам Фиорани, вицепрезидент на изследователската фирма AutoForecast Solutions. - Репутацията отнема много време за изграждане, но може да бъде опетнена много бързо."

По време на среща на всички шефове на Tesla в Остин, която беше предавана на живо в социалната медийна платформа на Мъск - "Туитър", самият Мъск не говори нищо за изтеглянето, разпоредено от NHTSA, но пък похвали „петзвездната оценка за безопасност“ на Cybertruck от агенцията. Мъск нарече електрическия SUV "много безопасен при катастрофа". И предложи инвеститорите да запазят дяловете си от акциите.

РЕКОРДЬОР ПО ДЕФЕКТИ

През 2024 г. Tesla оглави списъка за масови дефекти в САЩ с общо 5,1 млн. возила, на които се е наложило отстраняване на различни проблеми, според специализираната фирма за следене на тези процеси BizzyCar.

Повечето дефекти обаче обикновено са били решавани с актуализации на софтуера онлайн. Но сега има механичен проблем и се налага физическо изтегляне - компанията ще замени модула на релсовия панел с нов, който отговаря на изискванията за тестване за издръжливост.

Tesla признава, че използваното лепило "е податливо на екологични проблеми". При обновяването на панела ще се използва друго лепило, а конструкцията ще бъде подсилена с шпилка, заварена към неръждаемия панел, и с гайка, която захваща стоманения панел към конструкцията на SUV.

Настоящото изтегляне няма да окаже съществено влияние върху тримесечното представяне на Tesla през март, тъй като продажбите на Cybertruck са относително малки в сравнение с по-големите продажби на Model 3 и Model Y, твърди икономическият анализатор на Morningstar Сет Голдстейн.