Първото поколение на BMW X2 беше продадено в тираж над 380 000 бройки за около 5.5 г. А вече е ред на неговия наследник, който ще трябва да продължи това добро представяне, макар да е съвсем различен. И като добавка получава изцяло електрически събрат - BMW ix2.

Във второто поколение компактният хечбек с фин кросоувър акцент се превръща в SUV купе, което е много по-ориентирано към следващите си версии - X4 и X6. Това си личи и от коефициента на челно съпротивление C_x, който при iX2 е 0,25, а при X2 - 0,27. За двата варианта се предлагат два М пакета, а максималният размер на джантата е 21 инча.

Едновременно с това X2 е по-голям на размери спрямо предшественика си. Той нараства на дължина с цели 19,4 см до внушителните 4,55 м. Това го прави с 5,5 см по-дълъг от X1, с който споделя една и съща платформа. Междуосието на новия X2 вече е 2,70 м (+22 мм). Освен това той е с 21 мм по-широк (1,85 м) и с 64 мм по-висок (1,59 м).

BMW обещава повече място за раменете и лактите на всички седалки. Мястото за коленете отзад е увеличено с 25 мм. Обемът на багажника пък е от 560 до 1470 л. За електрическия iX2 той е 525 - 1400 л.

X2 излиза на пазара в

няколко варианта с конвенционално задвижване.

Базовият модел е с 1,5-литров трицилиндров двигател, с 48-волтова мека хибридна технология във версия sDrive20i. Мощността на системата е 170 к.с., с максимален въртящ момент 240 Nm.

По-слабият дизел - sDrive18d, разчита на четирицилиндров мотор със 150 к.с. и 360 Nm, докато по-мощният - версия sDrive20d, развива 163 к.с и 400 Nm.

Топ моделът X2 M35i xDrive също е с 2,0-литров бензинов турбо двигател - 300 к.с. и 400 Nm. Тази версия получава още механичен диференциал с ограничено приплъзване, адаптивно M шаси и по-големи спирачки.

Всички X2 сменят предавките чрез 7-степенна трансмисия с двоен съединител.

Що се отнася до напълно електрическия iX2 той засега е достъпен в модификация xDrive30. Тя разполага с два електрически мотора и максимална мощност от 313 к.с. (494 Nm въртящ момент). Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,6 секунди, а максималната скорост е 180 км/ч. Батерията с капацитет 64,8 kWh осигурява пробег от 417 до 449 км. Максимална скорост на зареждане е 130 кВт.

Както бе споменато, новият X2 споделя своята база с настоящия X1, като и двата излизат от производствената линия в завода в Регенсбург. В допълнение към стандартното окачване ще има и предлагано като опция адаптивно М спортно окачване с 15 мм понижаване и спортно управление. То е стандартно за версиите M35i xDrive и iX2 xDrive30.

Интериорът на модела е изцяло в стила на BMW. Новоразработените седалки се предлагат и с веган кожа като алтернатива на стандартната версия от плат. Двузонов автоматичен климатроник, навигационната система BMW Maps и спортен кожен волан също са част от стандартното оборудване, както и автоматично отваряне на вратата на багажника, четири USB-C порта и 12-волтов порт - всеки на централната конзола и в багажното отделение.

Компактният SUV е оборудван и със система, която при движение на заден ход поддържа автомобила в предишния преден курс на разстояние до 50 м. Предлаганите за модела екстри включват head-up дисплей или функция за добавена реалност за навигационната система.

Цените на модела на българския пазар стартират от 90 100 лева за базовата версия X2 sDrive20i. Електрическият вариант iX2 започва от 108 850 лева.