Търсенето на кросоувърите и всъдеходите не само не се намалява, но дори се увеличава, а това кара производителите да разширяват гамата си от такива автомобили. Същевременно те продължават да залагат и на популярните си модели от тези класове, като ги оборудват с най-модерни технологии.
Сред тези модели е и Kia Sorento, чието четвърто поколение вече пристигна на европейски пазар. За първи път в историята си корейският всъдеход ще се предлага с хибридно задвижване и със специален режим Terrain Mode - за движение по тежък терен. Това е постигнато благодарение на новата платформа, при която разстоянието между двете оси е увеличено с 35 мм.
Инженерите на Kia са преработили окачването, като повечето от компонентите по него са заменили с нови. Това осигурява по-голяма повратливост и подобрява плавността на движение. Шасито позволява използването на голям брой задвижващи агрегати, в това число и такива, които се зареждат от електропреносната мрежа.
Засега обаче основна роля в гамата на всъдехода играе версията Sorento Hybrid, която се задвижва от 1.6-литров бензинов двигател T-GDi, с 4 цилиндъра, батерия с капацитет 1.49 кВт/ч, 44.2-киловатов електромотор и 6-степенна автоматична скоростна кутия. Съвкупната мощност на системата е 230 к.с., при максимален въртящ момент 350 Nm, като точно този вариант излезе първи на пазара. Предвижда се и хибридна версия, която се зарежда от мрежата, като тя ще се появи в продажба до края на годината.
В гамата двигатели е включен и дизелова вариант с двигател 2.2 Smartstream, развиващ 202 конски сили (440 Nm), при който дебютира нова 8-степенна "роботизирана" скоростна кутия с два "мокри" съединителя. Този агрегат е с 38.2 кг по-лек, отколкото беше при третото поколение на Sorento.
Базовата версия на всъдехода е със задвижване на предната ос, като системата 4х4 е опция за модела. Тя получава новия профил - Terrain Mode, при който се променят алгоритмите на системите за стабилизация и против буксуване, за да може кросоувърът да се движи без проблеми на кал, пясък или сняг.
Салонът на новата Sorento представлява съчетание от премиум материали и прогресивни технологии. На предния панел е разположен обединен в едно виртуален приборен панел с диагонал 12.3 инча и екран на мултимедията (10.5 инча), като на централната консола са разположени управлението на климатика, "шайба" за смяна на предавките и селектор за режимите на движение.
При четвъртото поколение на Kia Sorento дебютира и нова система за наблюдение на слепите зони, която в компанията наричат "втори чифт очи". Технологията използва две широкоъгълни камери, монтирани в страничните огледала и предаващи картина директно на цифровия приборен панел.
Системата носи името Blind-Spot View Monitor (BVM), като се състои от две камери, които излъчват картина на цифров екран с диагонал 12.3 инча и разделителна способност 1920x720 пиксела. При включване на мигач или при появата на смущения в "сляпата" зона изображението се появява при скоростомера или оборотомера в зависимост от това коя камера е активна в момента. На приборния панел продължава да се излъчва основната информация за пътуването.
В Европа BVM ще стане част от пакет опции, в който влизат още система за кръгово наблюдение с датчици за паркиране и аудиосистема Bose Performance Series. Те се съчетават със системата Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), която връща автомобила в лентата на движение, ако електрониката разпознае висок риск от стълкновения с движеща се в мъртвата зона машина.
В оборудването на кросоувъра влизат още специално осветление Mood Lighting, аудиосистема BOSE с обемно звучене и 12 колони, безкабелно зарядно за смартфони и др. За направата на интериора са използвани текстил, кожа, в това число и Nappa, метал и пластмаса с матова повърхност.
