Повреди във въздушните възглавници принудиха две японски автомобилни компании да обявят, че ще се наложи да изтеглят за корекции милиони автомобили. 

Японската "Тойота" може да изтегли за ремонт около 3,4 млн. коли, заради риск въздушните възглавници да не се надуят при катастрофа. Автомобилите са снабдени с компютри за управление на въздушните възглавници, произведени от компанията ZF-TRW, които обаче се оказват уязвими от електрически смущения и могат да не сигнализират за задействане на системата за надуване на еърбега. От компанията обявиха, че само от САЩ ще бъдат изтеглени 2,9 милиона автомобила от моделите Corolla (2011-2019), Matrix (2011-2013), Avalon (2012-2018) и Avalon Hybrid (2013-2018).

Проблемът бе засечен още през 2017 г. и тогава бяха изследвани 12,3 млн. превозни средства в САЩ, произведени от общо 6 фирми. Предполага се, че поне 8 души са загинали, след като въздушните възглавници на колите им не са се надули при катастрофа. С оглед на това Американската национална администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA), че проблемните системи за безопасност са монтирани в коли на Toyota, Fiat Chrysler Automobiles NV, Honda Motor Co, Hyundai Motor Co, Kia Motors Corp и Mitsubishi.

"Хонда" също организира превантивна акция, която обхваща около 2,7 млн. коли, продадени в САЩ (2.4 млн.) и Канада (300 000), които имат еърбег от марката Takata. Заради възглавниците на Takata бе направено най-голямото в историята отстраняване на конкретен дефект - 42 млн. бройки на 19 автокомпании, ползвали тази марка еърбег. Сега обаче става въпрос за друг проблем - при светкавичното надуване на възглавницата има опасност да бъдат изстреляни твърди парчета в автомобилното купе, които да наранят намиращите се вътре хора. След безплатните корекции и подмяна на определени компоненти, автомобилите ще са отново годни и напълно безопасни за експлоатация.

"Хонда" вече е уведомила търговците, а същинските действия по безплатното отстраняване на повредата ще започнат на 9 март.