Шансът автомобилен производител да избере София за световна премиера на свой модел пред публика е минимален, но ето че стана. Изключението е второто поколение на Nissan Juke, който е една от звездите на провеждащия се в столицата Автосалон "София 2019".
Всъщност снимките на компактния кросоувър и информацията за него бяха разкрити от Nissan в началото на септември. Японският производител обаче предпочете да пропусне автосалона във Франкфурт и така новият Juke се появи за първи път пред публика именно в София. Това се случва за първи път в 26-годишната историята на българското автомобилно изложение.
Самият кросоувър има тежката задача да затвърди успехите на предшественика си, който е на пазара от 9 години. За този период от модела са продадени около 1 млн. бройки, като той предизвика фурор в сегмента. И накара повечето от водещите производители да преосмислят отношението си към нестандартния дизайн и да предложат подобни модели на пазара.
Второто поколение на компактния кросоувър преминава на нова платформа, благодарение на която той е пораснал на размери, станал е по-вместителен, но в същото време е по-лек от своя предшественик. В основата на новия Juke е платформата CMF-B на алианса Renault-Nissan-Mitsubishi, която е използвана и за новите генерации на Renault Captur и Clio. Дължината на модела е 4210 мм, широчината 1827 мм, а височината - 1595 мм. Така той е по-дълъг с 85 мм, по-широк със 170 мм и по-нисък с 30 мм.
Свободното пространство за краката на пътниците отзад е увеличено с 58 мм, а обемът на багажника е нараснал от 354 на 422 литра. За сравнение багажникът на "баткото" на Juke - Qashqai, предлага само с 8 литра повече. Въпреки нарасналите габарити кросоувърът е с 23 кг по-лек от предшественика си.
Дизайнът на Juke също е претърпял доста промени, като в Nissan са заложили на остри линии на каросерията, нова решетка на радиатора и различни светлини. Кросоувърът обаче запазва разпознаваемите фирмени черти, сред които са кръглите фарове. Най-сериозната промяна в салона е преместването на екрана на мултимедията в отделен корпус.
При излизането си на пазара новият Nissan Juke ще се предлага единствено с 1.0-литров турбодвигател с три цилиндъра, развиващ 117 к.с. С този мотор се оборудва и хечбекът Micra. Той работи с 6-степенна механична скоростна кутия или със 7-степенна роботизирана с два съединителя, която заменя досегашната вариаторна трансмисия. На по-късен етап ще излезе и с модификация 1.5-литров агрегат, както и версия Nismo. Дизелов вариант няма да има, тъй като Nissan, както и повечето японски производители, постепенно се отказва от моделите с такова гориво за Европа.
След смяната на поколенията Juke е получил система за полуавтоматично управление ProPilot c функция за удържане в лентата и активно аварийно спиране. За модела се предлага и последната версия на информационно-развлекателния комплекс NissanConnect с 8-инчов сензорен дисплей и поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto. Така шофьорът може да изведе любимите приложения от своя смартфон към дисплея на автомобила. Водачите могат и да ползват TomTom Maps & Live Traffic.
Приложението NissanConnect Services предлага достъп и контрол върху различни системи в автомобила. Собствениците на новия Juke вече ще могат дистанционно да отключват или заключват автомобила си през своя смартфон. За по-голямо удобство и сигурност те ще могат също дистанционно да проверяват налягането на гумите на автомобила или нивото на маслото.
Водачът и неговите спътници могат да се възползват и от висококачествената аудио система Bose® Personal® Plus. Благодарение на осемте високочестотни говорителя, четири от които UltraNearfield, вградени в подглавниците на предните седалки, пътниците могат да се насладят на любимата си музика.
